去年1-11月现代汽车集团全球电动汽车销量排名第三，同比增长12.5%

去年1-11月现代汽车集团全球电动汽车销量排名第三，同比增长12.5%

按能源市场调研机构SNE所发布的数据来看，去年1月到11月这段时间，全球市场里面，除中国之外的区域，电动汽车，也就是包含插电式混合动力汽车的那种，其注册量已然达到了685.3万辆，并且同比增长幅度为26.4%。

电动汽车

从企业角度划分，德国大众集团凭借着113.3万辆的销量，实现了跃升至首位这一情况，相较于之前同比有了极大幅度显著增多达到60.3%，成功超越了美国特斯拉。SNE给出分析表明，大众集团借助共通平台战略这种方法，达成从大众、斯柯达等大众市场品牌直至奥迪、保时捷等高端及跑车品牌的广泛产品线的连接，基于此在在中国以外市场的竞争力方面得到增强。

特斯拉交付量跌至第二位，这个交付量是92.7万辆，和同比相比下降了8.3%。其主力车型有两款，一款下降了4.8%，还有一款下降了7.5%，这显示出整体需求在放缓。而Model S降幅达到了-55.2%，另一款车降幅是-36.1%，是因为豪华车领域竞争变得更加激烈了，所以出现了两位数的降幅。

销量为56.6万辆的现代汽车集团，其排名是全球第三，同比增长了12.5%，份额为8.26%。在电动汽车里边，IONIQ 5以及EV3的表现是强劲的；在插电式混合动力车这方面，另外还有其他的一些也展现出了稳健需求。SNE预计，凭借产品线的多元化，加上提高本地化生产比例，再加上实施针对区域需求的优化策略，就算在关税以及政策环境发生变化的情况下，现代汽车集团也能够维持相对稳定的利润结构。

【智车派新闻】根据能源市场调研机构SNE 发布的数据，去年1月至11月，除中国以外的全球市场电动汽车（包括插电式混合动力汽车）注册量达到685.3万辆，同比增长26.4%。

电动汽车

按企业划分，德国大众集团以113.3万辆的销量跃居首位，同比大幅增长60.3%，超越了美国特斯拉。SNE 分析指出，大众集团通过共通平台战略，连接了从大众、斯柯达等大众市场品牌到奥迪、保时捷等高端及跑车品牌的广泛产品线，从而增强了在中国以外市场的竞争力。

跌至第二位的特斯拉交付量为92.7万辆，同比下降8.3%。其主力车型和分别下降4.8%和7.5%，显示整体需求放缓；而Model S（-55.2%）和（-36.1%）因豪华车领域竞争加剧，出现了两位数降幅。

排名全球第三的现代汽车集团销量为56.6万辆，同比增长12.5%，份额为8.26%。在电动汽车中，IONIQ 5和EV3表现强劲；在插电式混合动力车方面，、和也展现出稳健需求。SNE 预计，通过产品线多元化、提高本地化生产比例以及实施针对区域需求的优化策略，现代汽车集团即使在关税和政策环境变化中，也能维持相对稳定的利润结构。