机车世界年度十佳摩托车评选，本田NC 700X脱颖而出？

机车世界年度十佳摩托车评选，本田NC 700X脱颖而出？

【世界经理人资讯-报道】尽管如今众多车迷倾向于四轮跑车，但依然不乏执着于摩托车情结的群体，他们始终如一地迷恋着这种交通工具。关注美国历史悠久摩托车刊物《摩托车世界》进行的年度“全球十大摩托车”排名，来发现今年有哪些令人热血沸腾的酷炫座驾！

1.Best 最佳标准车 本田NC 700X

最佳标准车型必定各方面表现都不错。虽然是标准车型，但较长的避震行程使其外观更接近越野车，非常引人注目。配备水冷并列双缸700cc发动机，车身重量只有214公斤，既能带来顺畅的驾驶感受，又更加节油环保，每公升燃油可行驶41公里。缸的直径与活塞的行程确定为73毫米和80毫米，这种配置接近正方形比例，更注重提供低转速和中低扭力的动力表现，而不是追求高转速下的巨大马力，它是专门为城市道路行驶条件而设计的。

2.Best 最佳巡航车 杜卡迪

杜卡迪向来以运动型车款闻名，不过现在也能提供舒适的巡航车型。这辆车配备了较高的车把，以及前置式脚踏板等巡航车标志性的设计元素。然而，它并非完全模仿旧式巡航车的风格，而是用创新手法进行演绎：将车架基座与强劲动力系统作为内部关键部件，又覆盖上跑车普遍采用的碳纤维外装，迅速成为最前卫、最强劲、最迅捷、充满乐趣的摩托车类型之一。踏上座垫，启动引擎，即可体验到常规巡航车也能达到高性能的极致感受！

3.Best 最佳越野摩托车 铃木RM-Z450

这也是铃木RM-Z450连续两年夺得这个荣誉了，它再次证明了自身的实力，转向表现依然备受好评，悬挂系统也进行了进一步的优化。发动机采用单缸水冷DOHC四气门设计，悬挂系统更新为昭和版本，油门反应更加迅速，动力输出既强劲又容易掌控，车身比上一代车型更轻，整体战斗力有所提升。即使在众多顶尖的越野摩托车中，它也是最闪亮的佼佼者。

这款摩托车专为长途旅行设计，性能卓越，属于运动旅行车型，品牌为宝马，型号为K。

宝马摩托车突出的特点在于关注驾乘者体验、提供安逸的骑行感受，所以它很适合长途行驶。早在2006年和2007年，这款K-就曾赢得过这项荣誉，但后来被川崎连续三年夺走桂冠，到了2011年，这款K-又重新夺回了称号，并且在2012年的评选中再次蝉联了这一殊荣。极具冲击力的六缸直列设计，提供源源不断的动力支持，乘坐感受堪比高级轿车，操控反应极为灵敏流畅，使运动型旅行车的标准有了显著突破。不过，唯一让人感到些许遗憾的是，其价格超过了两万。

5.Best 最佳旅行摩托车 宝马K-1600 GTL

2011年全新研发的直列六缸发动机展现出强大性能，足以与本田水平对置六缸相匹敌，更超越了长期统治该领域的“金翼”，荣获本年度最佳旅行摩托车称号，电子调节的悬挂系统，电动调节的风挡，自动适应性头灯，蓝牙无线功能，易于拆装的行李箱，这些豪华配置的集合，使它的乘坐舒适性完全可以和“金翼”相提并论。观察它卓越的加速表现，感受它媲美赛车手座驾的驾驭感受，便知这款融合了高端配置、安逸骑行、灵便操控、强劲动力的摩托车为何脱颖而出。

6.Best Bike最佳中量级街车 杜卡迪 848

杜卡迪 848值得自豪，战胜了连年摘得桂冠的川崎ZX-6R。其造型与2009款杜卡迪 1100大体相同，仅握把更宽，显得更为硬朗。然而 1100的骑行姿势较低且扭矩强劲，对普通骑士来说在市内骑行颇为吃力，因此 848面世后，明显夺回了原有市场。新型铝制后翼、改良过的车架构造、适中动力响应机制、更新规格的轮胎装置等，都提升了它的操作体验，使其驾驶起来更加便捷舒适。

7.Best 最佳重型车 tuono V4R

这项赛事素来备受瞩目，今年依然如此。tuono V4R在继承RSV4多数部件的同时，还引入了全新的铝合金双梁式车架，这种设计显著减轻了重量，同时大幅提升了刚性与持久度。它是一辆大型车辆，搭载999立方厘米的冷却式四行程65度V4双顶置凸轮轴16气门发动机，选用有利于高转速发挥的大气门径、短行程设计，具体为78毫米乘以52.3毫米的冲程尺寸，配合13比1的极高压缩率，以及配备Weber-的48毫米电子燃油喷射系统，其最大功率可输出167匹马力，而扭矩峰值达到11.37公斤米。

8.Best Bike最佳探险旅行车 雅马哈Super

近些年，探险型摩托车数量显著增长，去年在十大热门车型评选中，并未特别授予最佳探险旅行车这一荣誉，由此可见，雅马哈Super的问世，正是对这一称号最完美的体现。这是位于非洲中西部尼日尔国的一个自然保护区名称，该区域囊括多种地貌形态，涵盖撒哈拉沙漠、阿伊尔高原、阿扎瓦克河谷等地形，以此命名汽车，寓意十分明确。深蓝与黑色组合的车身，在探索征途上显得格外引人注目且充满力量。为了配合跨越国境的探索活动，Super 进行了多项定制化改进：车体左侧设置了散热装置，右侧集中布置了电子设备，车舱内部拥有一个容积达23升的大号油箱，前后悬挂装置支持调节，座椅高度可在845毫米到875毫米范围内调整，车轴传动部分几乎无需打理，配备了带ABS功能的综合智能制动系统，油门控制系统升级为三档并新增D模式，以提升性能表现。

顶级双用途/最佳运动型越野双车 KTM 500 XTC

KTM作为奥地利知名品牌，在越野摩托车领域一直表现优异，达喀尔赛场上常见其车手位列前五的辉煌战绩，至今仍令人印象深刻。这款运动型越野两用车不仅具备出色的野外通过性能，同时在公路行驶方面也毫不逊色，尤为关键的是其耐久度表现，通过采用创新的倒置式发动机设计，使得车辆操控更为轻便，灵活性显著提升，同时动力输出也更加持久稳定。它配备了公路行驶不可或缺的头灯、转向灯等设备，同时搭载了电喷式发动机，其强大动力无可争议。

最出色的开放类别车型，属于无级别级别的公路自行车，品牌为川崎，型号为忍者ZX14R。

新六眼魔神的称号实至名归，它是在ZX14原有基础上，对外观进行了彻底革新，同时搭载了强劲的动力系统，其峰值马力和扭矩数据十分亮眼，分别达到了惊人的210匹和16.8公斤米。此外，车辆还配备了经过重新设计的KTRC防滑循迹系统，用户可以通过车把上的按键自由切换三种不同的工作模式，并且当前选择会实时显示在仪表盘上。操控系统方面，对车架进行了重新加固，同时对前悬挂系统做了调整，由于是一款无级变速的公路车型，ZX14R的骑行体验更加鲜明有力。【引用资料须注明：世界经理人信息】