北京至雄安新区首开直通动车 全程80分钟二等座票价45元起

北京至雄安新区首开直通动车 全程80分钟二等座票价45元起

昨天上午8:08，D6655从北京到的火车离开了平台，这是第一次有直接的EMU到北京到Xiong'an新区域！北京的乘客不必绕道或baod，或者向和绕行，他们可以通过乘坐EMU到达。

据了解，每天从北京向南到新区域的两对EMU火车运行。火车为D6655/6和D6657/8。整个旅程中都有6个车站，包括北京南站， West ， ， ， 和 。从北京南部火车站到新区域的主要站点的运营时间约为80分钟。从北京南部火车站到拜朱​​站的二等票价为38元，从北京南部火车站到车站的二等票价为45元。

昨天，执行了第一个任务，执行了886人的8组“ ” CRH5A EMU。整个旅程将需要1小时50分钟，然后在每个车站停留2至3分钟。尽管门票销售仅在7月2日开始，但出勤率已超过50％。作为第一批乘客，每个人都非常兴奋。

北京的王先生昨天带他的孙子和妻子乘坐第一艘高速火车。他们购买了拜朱和拜阳的火车票。王先生说，他在拜朱（）开了生意，他曾经能够开车去那里，旅程花了2个小时以上。最后，他希望驾驶高速火车，因此他很快带孙子检查了一下。在进行检查后，他们仍然必须前往。 “运输的便利极大地促进了北京，天津和赫比的经济，我们对xiong'an新地区特别乐观。”昨天，在乘客中，大多数游客去了拜朱和拜阳德。

北京南部铁路发言人梁·（Liang ）表示，持续了五年的天津 - 博铁路（-Bao ）于2015年12月28日发射和运营。第一次在和有一个高速火车站，从到的运营时间从2小时的58分钟到1小时缩短。但是，对于北京的乘客来说，有必要绕道天津（）或鲍德（Baod）到 New地区的主要站点，这是一定的不便。

昨天， EMU的开放将大大缩短 New地区与北京，，和其他地方之间的旅行时间，并在促进该路线的旅行以及经济和贸易交流方面发挥着重要作用，并加速了新地区的建设。目前，铁路进入了夏季交通，从周末的火车D6655的门票销售来看，它已超过90％。

北京铁路局表示，北京 - 博EMU是天津 - 博铁路开放的历史，也是拜豪和拜扬安缺乏火车的历史的终结。它已将北京，天津和建造为旅行中心，并最初在北京 - 蒂安金 - 贝伊地区形成了新的“金三角”旅行的新模式。北京铁路局再次集成了区域道路网络优化，优化了运营组织，并致力于创建半小时和一个小时的工作以及“早日进入北京--shi，可以在当晚回家”。

我们的报纸的摄影/记者hao yi（记者王魏）