2023年奥迪R8 V10 GT RWD超级跑车告别澳大利亚市场，未来或推纯电车型

2023年奥迪R8 V10 GT RWD超级跑车告别澳大利亚市场，未来或推纯电车型

奥迪将推出以赛道为中心的终极 GT 版本，告别其标志性的 2023 款奥迪 R8 超级跑车及其高转速 V10 发动机，但它不会来到澳大利亚。

它的正式名称为 R8 Coupe V10 GT RWD，被定位为奥迪超级跑车当前形式的最终版本 - 在 R8、其兰博基尼双胞胎及其共享 V10 发动机预计将在未来 18 个月内停产之前。

预计它不会进入澳大利亚，因为 12 个月前，在澳大利亚市场的发动机停止生产后，R8 产品线就被砍掉了。它是否会在晚些时候推出下一代车型——人们普遍预计该车型将采用全电动——还有待观察。

恢复 12 年前应用于特别版的徽章 - 全球限量 333 辆 - R8 GT 基于标准 R8 V10 RWD，具有更强的动力、面向赛道的空气动力学特性、更轻的重量和新的底盘技术。

中置5.2升自然吸气V10发动机的动力从RWD车型的419kW/550Nm提升至GT车型的456kW/565Nm，增加了37kW/15Nm，与全轮驱动V10车型的动力相匹配。

将发动机推至红线，奥迪声称它将能够在3.4秒内完成0-100公里/小时的冲刺，在10.1秒内完成0-200公里/小时的冲刺，最高时速可达320公里/小时。

升级后的七速双离合自动变速箱具有改进的传动比和更快的换档时间，为后轮提供动力。发动机顶部的进气歧管被漆成黑色。

提供了新的扭矩后驱动模式，该模式允许驾驶员通过方向盘上的旋钮在七个级别的稳定性控制干预之间切换。

R8 GT RWD 的重量比标准 R8 RWD（不含驾驶员时的总重量为 1570 公斤）轻了 20 公斤，这要归功于运动型斗式座椅、采用米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎包裹的轻质 20 英寸锻造车轮和碳纤维陶瓷制动盘。