澳洲豪华SUV选择：路虎揽胜创世与宾利添越的豪华座驾对比

澳洲豪华SUV选择：路虎揽胜创世与宾利添越的豪华座驾对比

在澳大利亚，花30万多澳元买一辆SUV，你觉得疯狂吗？如果我从未开过路虎揽胜创世纪，我可能也会这么想。在这个时代，真的没有什么是你想不到的，也没有什么是你做不到的。

当然你也会说豪华能比宾利添越豪华吗？其实不能这样比较吧？在澳大利亚，一辆宾利添越的起步价超过48万！很多不缺钱的人可能更喜欢宾利添越，比较有面子，但路虎揽胜创世纪绝对如它的名字一样，创造了一种新的生活方式，重新诠释了什么是豪华车。

“奢侈品”的定义一直存在差异。奔驰A级和宝马7系都号称是豪华车型。随着时间的推移，“奢侈”这个词逐渐失去了意义。

此时，路虎揽胜创世纪的出现显得格外新鲜。一旦坐进机舱，就能立刻感受到这辆英国原产汽车的高贵（虽然现在已经归印度塔塔集团所有），无需刻意去辨别什么是豪华。

事实上，现在市面上所有的路虎揽胜都拥有绝对高端的座舱设计。不仅看起来质量好，不会散架，而且无处不在的精致感，让人摸起来赏心悦目。质量真的很难说。

箱型的机身营造出良好的通风感和宽敞感。您不会感觉自己坐在车里，而是坐在贵宾休息室舒适的长凳上。

将所有这些乘以 2，您就得到了与 Range Rover 差不多的价格 - 316,000 澳元（不包括路上费用）。我们手头上的顶配版本达到了 336,210 澳元，包含一系列选项。 。所以如果你想买这样的车，一定不要太在意价格。

外观方面，路虎揽胜创世纪与18.33万起的普通版路虎揽胜有很多区别，包括两侧出风口的“Atlas ”装饰、引擎盖上的装饰、格栅和保险杠样式等。如果仔细观察，你还会发现Range Rover字样与后门的银色相同。我们测试的汽车更加令人惊叹，采用“ Red”高光金属漆，需额外支付 8500 美元。

有两种类型的 21 英寸或 22 英寸合金轮毂可供选择（我们的车配备的是大轮毂，需额外花费 2,500 澳元）。首次为路虎定制红色制动卡钳，相当抢眼。

5.0升机械增压V8发动机的最大功率为405kW，峰值扭矩为680Nm，这意味着排气声音将像四声道声音一样震撼（但不会像路虎揽胜运动版SVR那么大声）。虽然听起来不错，但看起来却有点不太对劲。毕竟这是一款追求气质的经典车。如果能像SVR一样集成到后分流器中或许更有尊严。

毫无疑问，路虎揽胜创世版的外观是优雅大方的，而且是低调的。不过，你还是需要很了解这个品牌，才能在外观上区别于其他路虎揽胜，并且明白它的价格不菲。当然，这辆车的主人永远不会关心钱，也不会关心你是否能看到它的价值，因为更精彩的东西都在车里面。

当你坐进机舱的那一刻，你就会立刻明白什么叫“一分钱一分货”。没有一丝一毫的偷工减料。路虎揽胜制造厂在制造这款车时，一定是宰了一棚牛才用了这么多皮革。就连车顶也覆盖着这种高级皮革。

这不是普通的皮革。摸上去软软的，舒服得让人不忍心坐在上面。再加上优雅的菱形缝线、撞色缝线（有四种颜色组合）以及凉鞋黑色穿孔皮革顶衬，绝对令人惊艳。

就连可旋转的换档控制器（用于选择驾驶模式）也镶嵌着优雅的凸边，停车按钮、拨片、扶手、手套箱开关都采用了相同的设计。

关闭发动机，坐在驾驶座上，就像在米其林三星级餐厅用餐一样。只要你不碰它，这款巅峰配置的路虎揽胜就完美了。

但是，一旦您开始使用前面的信息娱乐系统或尝试在后面的屏幕上播放一些娱乐节目，麻烦就开始了。我们花了 20 分钟试图向坐在后面的孩子们展示 ABC Kids，但无济于事，我们只是把它交给了 iPad。

虽然前面的屏幕超级慢，但是用起来还是可以的。双显功能特别实用。司机可以让乘客一边看电视，一边盯着卫星导航。然而，后排的屏幕没有反应。

在我们的测试过程中，其中一个屏幕停止工作，导致我们无法播放任何电视节目。另一块则卡在第九层，一动不动。没有什么明显的功能，例如全范围屏幕上的同步频道变化或与主扬声器的同步播放。

沮丧的是，我们决定查看路虎揽胜手册。不看没关系，但一看就会震惊。就连说明书的外包装也采用了与座椅相同的皮革材质，同样的菱形缝线和撞色缝线。这么美，我怎么忍心破坏形象。忘记屏幕这个琐碎的事情，踩下油门，上路吧。

无论你喜欢先进的电动汽车，还是即将“绝迹”的内燃机，相信你也会有热情去测试这款极其耗油的猛兽发动机。

说到发动机，我们的路虎揽胜还配备了可能是世界上最无用的配件——价值 4100 美元的碳纤维发动机盖，你认为谁会看它？路虎经销商？但无论你多么爱他，也没有必要花这笔钱来奖励他这么昂贵的头巾。实在是醉了。

我们来谈谈这个恐龙级别的引擎。虽然现在市面上已经没人用了，但是对于我们车迷来说，能用上这台来自V8全盛时期的发动机，已经是一件小幸事了。捷豹路虎的人可能也知道，市场上还是有人喜欢不走寻常路，所以他们顶着压力，没有更换涡轮增压，也没有迎合节能减排。

进入车内，你可能会觉得路虎揽胜创世纪已经不再是汽车世界，而是进化到了游艇世界，而且还是超豪华的。但是，它仍然是一辆车！用SUV的价值来衡量路虎揽胜创世纪，它的动力表现令人惊叹，尤其是考虑到其2.5吨的车身，绝对值得称赞。

路虎这次还对悬架进行了大幅改进，在保证舒适性的同时消除了转弯时的漂移感。确实，驾驶这样的庞然大物，转弯时难免会受到惊吓，但原版路虎揽胜却让你完全安心。

这一切来之不易，背后的功臣包括将驾驶位置降低8毫米，大修转向节臂、弹簧、减震器、反应系统等，有效减少了转弯时的车身倾斜。

路虎揽胜的自适应动态系统可以同时监测路况和驾驶员输入，然后通过前后轴上的独立控制来调整车身，每秒运行高达500次。这听起来像是一个广告噱头，但实际上驾驶起来很有趣。

路虎揽胜创世纪的隔音效果可能有点太好了。如果想听到发动机的声音就得把车窗降下来，虽然效果还是一般。如果能配备 SVR 排气套件就好了，这样 就可以成为世界上最吵闹、最豪华的 SUV。

总而言之，只要你买得起，路虎揽胜创世纪几乎没有什么缺点。忽略不那么强大的信息娱乐系统，这绝对是一款让你爱不释手的SUV。其奢华的内敛并不夸张，其优雅的姿态是无与伦比的。稀有经典配置更值得收藏。

当然，与这款路虎揽胜创世纪和宾利添越相比，你应该买哪一款呢？这是一个关乎你钱包深度和个人喜好的问题！

回顾过去的问题

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