2023蒙特雷汽车周闭幕：圆石滩拍卖最贵十款经典车盘点

2023蒙特雷汽车周闭幕：圆石滩拍卖最贵十款经典车盘点

一年一度的蒙特利汽车周于8月18日正式落下帷幕。

本届汽车周期间，除了众多超豪华品牌带来自己的新车外，d'大赛也备受老爷车爱好者的追捧。此外，圆石滩拍卖会（ Beach ）也是富人购买新玩具的好机会。一年一度的拍卖会汇聚了世界顶级汽车收藏家。

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不求最好，但求最贵！这个经典情节来自《大人物》中的经典台词。虽然有点夸张，但却是事实。毕竟，只有足够优秀的人，才配得上它的价值。

价值昂贵也代表了市场对其的认可。接下来就让我们带大家看看今年圆石滩拍卖会上最贵的十辆老爷车。文章将按价格从低到高排序。

第10名：1963年雪佛兰Z06 售价：522,500美元

尽管这辆雪佛兰是本文中最便宜的汽车，但它也有一段有趣的历史。它是 1963 年生产的 199 辆 Z06 中的一辆。

1963 款雪佛兰最独特的特点是分体式后挡风玻璃设计。这是这种设计第一次也是唯一一次被用在跑车上。低头一看，就像一艘快艇。另外，内部设计风格类似飞机驾驶舱，与当时美国的“太空文化”思维相符。正因为如此，这辆车是许多收藏家车库里的必备品。

这次出售的车有很多Z06原厂配件，发动机和变速箱都是原厂状态。

该车存放了 30 多年，于 2019 年进行了全面修复。现在，它已成为近乎完美的经典，获得了包括布卢明顿金认证和 NCRS 顶级飞行奖在内的多项奖项。

早在2022年，这款车就出现在拍卖市场上，但当时的预估成交价估计在70万美元至90万美元之间。由于不明原因，出售并未成功。

虽然这次卖的价格没有当年高，但也算高了。公开信息显示，这是 1963 年 Z06 有史以来第六高的拍卖价格。

第9号：1966 427 Cobra 售价：121万美元

你没看错，第九名已经跃升至百万美元级别。

这辆车来自 1966 427 Cobra，是当年生产的 260 427 Cobra 之一。它也是仅有的 56 辆涂有丙烯酸绿色的车辆之一。

Cobra 配备了 Moody 于 1967 年制造的 427 立方英寸（7.0 升）侧加油 V8 发动机，并且在修复过程中更换了汽车的缸体。 -原来的穆迪部件至今仍完好无损。此外，该车在拍卖会上还附有大量文件，包括 AC Cars Ltd. 证书以及完整的服务和维护记录。

第8名：1957年梅赛德斯-奔驰300SL 售价：123万美元

看到这里终于有欧洲老爷车了。这辆车是一辆 1957 年的 300SL 敞篷跑车，仅生产了 618 辆。该车首次推出酷炫的象牙白和红色两种颜色，并于 2010 年进行修复，并在 2012 年古董车展上首次公开亮相。

动力方面，这款车搭载了与车架匹配的原厂3.0升直列六缸发动机以及四速手动变速箱。 123 万美元的价格远低于 300SL 的纪录价格（300 万美元），但它是 1957 年车型的最高价格。

第7号：1930 734 售价：137万美元

这辆车是本文中最古老的，也是最稀有的。

你可能对这个名字感到陌生。这是100年前的美国豪华汽车品牌“”，其市场定位一度超越劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。照片中的 1930 734 是已知仅存的 19 架之一，而且可能是世界上保存最完好的。

该车保留了大部分原始部件，包括发动机。资料显示，该车于1930年7月交付给一位名叫的女士。1960年被一位著名收藏家购买，成为他26年来最著名的汽车收藏之一。随后它被里昂将军购买并保养至 2011 年。

这辆车曾于1964年和2011年两次被修复。长长的红色引擎盖下隐藏着一台直列八缸发动机，最大功率为145马力。传动系统匹配四速手动变速箱，后轮驱动。拍卖附有1964年修复前后原体照片以及颁发的登记证书。

第6名：1967年雪佛兰L88敞篷车 售价：231万美元

我们之前专门写过关于这款车的文章，当时我们就大胆预估这款车的成交价很可能会超过400万美元。该车被描述为“现存最具历史意义的 L88 之一”，有很多值得炫耀的地方。它是仅生产的 20 辆汽车之一，是历史上第一辆批量生产的汽车，也是唯一一辆涂成黑色的敞篷车。

与大多数同类汽车不同，这款 L88 在诞生之初就经历了激烈的竞争。它由 Naber 兄弟修复，并成为第一辆获得 1967 年 Zora Arkus 标志的汽车。

让我们没想到的是，这辆车并没有创造历史，成为拍卖界最贵的L88。作为参考，2021 年，一款低里程车型的售价接近 270 万美元。 2024 年 1 月，另一辆低里程 L88 以 320 万美元的价格转售。

第5名：1970年普利茅斯HEMI'Cuda敞篷车 售价：253万美元

这款 HEMI 'Cuda 于 2024 年第二次售出，连续第三次创下 1970 年的销售记录。今年1月，它以214万美元的价格售出，打破了此前198万美元的纪录。

仅仅7个月后，这辆敞篷车就以253万美元的价格成功拍卖。该车的 426 HEMI 发动机由 Mopar 进行了大量改造，除此之外，它的内部和外部看起来都相当令人惊叹。

值得注意的是，1970 年仅生产了 14 辆配备该发动机的敞篷车，并且它是仅有的九辆配备自动变速箱的敞篷车之一。此外，它是加拿大仅有的三个 HEMI 'Cudas 之一，因其独特的颜色组合而独一无二。

第四名：1967年法拉利330 GTS 成交价：253万美元

如果没有经典的法拉利，经典汽车拍卖就不完整。作为世界顶级老爷车拍卖场，法拉利自然是少不了的。

照片中的 1967 款 330 GTS 敞篷车以 253 万美元的价格售出。该车当年仅生产了 99 辆。曾为澳大利亚网球运动员约翰·亚历山大（John ，1974-1981 年）所有。

2015 年进行了外部翻新，并于次年进行了机械修复。匹配的发动机和车身编号证明这是一辆正宗的法拉利。正因为如此，该车拥有法拉利经典和红皮书双认证。

第三名：1967 年法拉利 275 GTB/4 以 308 万美元成交

这辆275 GTB/4也是1967年生产的，售价超过300万美元。资料显示，这辆法拉利自1969年起就被带到美国出售，并于2017年进行了全面修复。修复过程包括从法拉利专门订购的复制品Rosso油漆。

275 GTB/4 以其四凸轮轴气门驱动装置而得名。法拉利发明了双顶置凸轮轴发动机，通过在每个气缸组中添加顶置凸轮轴，该发动机首先用于法拉利公路车；它还增加了60度、短缸体发动机进一步优化。

这辆车相当罕见，配备原装电动车窗。它搭载3.3升V12发动机和五速手动变速箱。从数字上可以看出，发动机和变速箱都是原装的。据了解，法拉利在1966年至1968年间总共生产了辆GTB/4。

第二名：1969 HEMI 成交价格：330万美元

20 世纪 60 年代末是美国肌肉车的鼎盛时期。当时诞生了很多经典车型，其中相信大家对大尾翼的车型都有印象。

照片中的 1969 年普利茅斯 HEMI 无疑是 2024 年蒙特利拍卖会上最吸引人的拍品之一。它以超过100万美元的价格打破了之前的拍卖纪录。

到底是什么原因让这辆车价值超过300万美元呢？据报道，这是已知存在的最可选的普利茅斯 HEMI。

此外，它是仅存的 22 辆配备四速手动变速箱的 HEMI 汽车之一，并采用非常独特的绿色组合。机械装置都是原创的，从里到外看起来都很完美。

第一名：1969年福特GT40 成交价格：786万美元

一般来说，在老爷车拍卖会上，法拉利往往占据着榜首的位置！但这一次有点不同。最昂贵的汽车是福特 GT40。

这款 GT40 售价 786 万美元，是仅有的 10 辆原厂制造的轻型赛车之一，最初由葡萄牙车手 AF Pires 购买。他从1970年到1972年驾驶这辆车参加了大量的汽车比赛，虽然在赛道上经过了洗礼，但仍然保留了原来的车身、底盘、发动机和变速箱。这就是它售价如此之高的原因。

GT40离开赛道后恢复状态后，搭载289立方英寸（4.7升）V8发动机，最大功率440马力，并涂上了原来的白色油漆。无论车型年份如何，这样的标签都使其成为拍卖会上售出的最昂贵的 GT40 之一。

值得注意的是，福特GT40如此出名得益于一部名为《勒芒》的电影。 1970 年代的勒芒传奇人物也将 GT40 介绍给了世界各地的车迷。 。

除了上述车辆外，拍卖会上还有多款经典车辆，尽管竞价高达数百万美元，但最终未能成交。这些车辆现在处于“竞标继续”状态，这基本上意味着拍卖公司将与竞标者或买家进行谈判。

滞销前十车型如下：

1. 1959 年保时捷 718 RSK 座椅 – 320 万美元

2. 1971 年法拉利 365 GTS/4 – 270 万美元

3. 1936 年 Type 135 Court Coupe – 270 万美元

4. 1992 - 962CR - 200万美元

5. 1969 年兰博基尼 Miura P400 S – 180 万美元

6. 1955 年梅赛德斯-奔驰 300SL – 170 万美元

7. 1957年梅赛德斯-奔驰300SL – 140万美元

8. 1957 年梅赛德斯-奔驰 300SL – 130 万美元

9. 1959年宝马507 – 125万美元

10. 1965 年法拉利 275 GTS – 110 万美元

--. 1973 年保时捷 911 RS 2.7 - 110 万美元

--. 1963 年 289 眼镜蛇 - 110 万美元