第 11 个全国交通安全日：深圳公安交警运用科技赋能，保障城市交通安全畅通有序

第 11 个全国交通安全日：深圳公安交警运用科技赋能，保障城市交通安全畅通有序

今年12月2日是第十一个“全国交通安全日”，主题是“文明守法，平安回家”。近年来，充分利用人工智能、大数据等前沿技术，建立健全交通监测预警系统，提供重点区域、路段、时段的交通管理服务和安全提升，全面优化道路交通环境，助力深圳全面建设现代化城市。国际创新型城市提供了坚实保障。

科技赋能，小处深化大治理

广东深圳机动车保有量位居全国前列，道路车辆密度超过每公里530辆，远超270辆的国际警戒线。汽车保有量的增加和城市经济活动的日益频繁，给深圳带来了越来越大的交通压力。

面对如此高密度、高度一体化、高度现代化的城市交通形势，如何保持城市道路安全、畅通、有序一直是我们努力解决的问题。近年来，我们坚持依法治国、创新先行、智慧赋能，深化现代交警机制改革，以小切口深化大治理，运用人工智能等前沿技术利用大数据打造“城市交通大脑”，建立健全交通监测预警系统，对交通管理逐一实施微观改革，提供重点区域、路段、时段的交通管理服务和安全提升并开创了大城市交通管理的新途径。

红绿灯不再只是“灯”，路口平均车速提升25%

“隐形战车”、“非法球停”、“汽车身份证”……这些新名词已经逐渐融入深圳人的日常生活。也许大家不一定知道，幕后悄然发生的事情正在影响着一天比一天好起来的深圳的交通状况。

为改善深圳现有路网运行，提高道路有效利用率，减少道路交通拥堵和交通事故，深圳交警根据道路交通和车流特点，运用云计算、大数据等技术将道路监控系统、交通信号控制系统、交通信息采集管理系统、通信系统、交通诱导系统等技术集成起来，建立科学、智能、具有数据采集、处理和决策能力的交通管理指挥系统，实现交通预警和应急管理。过程中进行处理，事后可以检查。

红绿灯是维持正常交通流量的基本设施，也是保证路口交通秩序的重要手段。过去，交通灯是以秒为单位设置的，汽车看着灯，计算着通过的秒数。因此，红灯前车拥挤，绿灯前空车的现象屡见不鲜。现在改用灯光看车，读取车数放行；红绿灯的时间并不固定，而是随着繁忙时间和非高峰时间而变化。深圳交警运用科技手段，不断升级优化交通信号。一方面，利用视频识别技术对路口监控视频进行自动交通分析，整合各种交通流数据，获得更全面、准确的交通数据；另一方面，它利用AI深度学习功能，将持续学习和训练与交通模拟模型相结合，以达到最佳的信号控制效果。

简单来说，红绿灯不再只是“灯”。他们可以通过多种渠道感知和收集相关交通数据，然后用自己的“大脑”进行分析和判断，计算出更好的信号控制时间和转向配置方案。据实施后测算，路口平均车速提高了25%。创新的“绿波带”举措，让市民全程体验绿灯行车的乐趣。

“微创新”提升交通效率，让每个交通参与者走自己的路

据了解，目前深圳共有信号灯控制路口2423个。近年来，深圳交警在部分路口、路段实施“微创新”改善措施，包括潮汐车道、借道左转、左转等待、可变车道、HOV车道、拉链通行等。

例如，对于可逆左转，通过巧妙安排出入口侧交通流的时空组织，出口侧1～2条车道作为可变车道，作为入口侧车道和出口侧车道。另一个是在一个周期的某个阶段。一期作为出口车道，循环反复交替，大大提高了左转车道及整个路口的通行能力，减少了路口车辆排队长度和延误，有效提高了部分路段的通行效率。深圳路口和路段，改善公共交通环境。

经深圳交警广泛排查调查，红岭北路符合自动化潮汐车道交通组织实施条件。红岭北路的通行能力受到沿线多个信号灯控制路口的限制。早高峰时段，南北方向拥堵严重，南北方向拥堵较轻。早高峰期间道路交通畅通，尚未达到饱和状态。该路段早高峰交通流量具有明显的潮汐特征。

深圳交警经过多次模拟实验，在这里实施了自动化潮汐车道措施。平日每天7:30至9:30，红岭北路潮汐车道利用率较高，早高峰期间北向南通行能力得到提升。值得注意的是，早高峰结束时间从9:40提前至9:00。

“通过一点一滴的微观改革，我们尽力让每一位交通参与者走自己的路。当出行顺畅时，大家的心情自然会好一些，而变道冲入车流、追车等不文明驾驶行为也随之而来。” “飙车、变灯、飙车等，也将从源头上减少很多交通事故的发生。我们将不断深化深圳交通科技，保障这座城市的高质量发展。”交警支队监控管理科。

“炸街”赛车扰乱群众安全需综合政策严管处罚

10月8日23时许，深圳交警接到多人举报，一辆广东D牌绿色跑车在罗湖区南湖路“炸街”，扰乱居民，严重影响正常休息。周边居民。接报后，交警部门立即组织警力开展后续调查。 9日凌晨2点左右，在罗湖区春风路一小区停车场查获嫌疑车辆。

当晚，车主杨某驾驶一辆私自改装的广东D牌跑车，在回家的路上故意开启车辆运动模式，发出巨大的轰鸣声。沿途有密集的居民区，还有学校，经鉴定，该车产生的噪音严重超标，警方依法扣留了该辆“街车”，车主杨某因涉嫌扰乱公共秩序罪被处以行政拘留。”曾庆禄，我交警支队罗湖大队民警。

为进一步净化道路交通环境，深圳交警部门以创建全国文明城市为契机，持续开展全市专项整治行动，严厉查处非法车辆改装、“炸街”等行为对严重交通违法行为，成立专项攻坚小组，明确目标任务、整改重点、工作措施，全力推动整改深入实施专项整治行动。

深圳交警通过网上巡查、群众举报、走访群众寻找线索等多种渠道寻找线索，开展调研分析，摸清了非法改装的“街头爆炸党”的活动规律和特征。 ”、“飞车党”等组织开展打压整顿行动；在日常执法行动中，加强重点路段、关键时段警力部署，通过定点卡巡查和流动巡逻相结合的方式加大查处力度；及时对嫌疑车辆进行视频监控，并约谈相关驾驶员和检查车辆状况，确保精准发力，形成严管严惩的高压态势。

深圳市交警部门会同交通运输管理部门对车辆维修场所、改装企业进行监督检查，对不符合国家标准、违反法律规定的改装等违法行为，将按照有关规定予以纠正和处罚。法律法规；会同市场监管等部门，严肃查处修理、销售报废机动车或者擅自改装、组装机动车的经营者。同时，通过传统媒体和新媒体平台，向社会发布整改通知，集中曝光众多典型违法案件，营造了浓厚的查处整改氛围，起到了良好的警示和督促作用。威慑。

下一步，交警部门将继续坚持防控并重、源头控制、综合施策，采取加强法律支撑、扩大线索收集、广泛排查、组织集中行动、持续长期严格执法等措施。管理，加强宣传引导。同时，严厉打击非法车辆改装、“炸街”飙车、噪音扰民等违法行为，有效消除道路交通隐患，为公众营造舒适、安全、文明的城市交通环境。 ”我局交警支队情报指挥中心科长宋媛媛说。

深圳车管局设有“第一窗口”

“感谢深圳市车管所帮我解决了困扰我很久的问题。”近日，市民魏先生专程向深圳市车管所送来感谢信，称赞深圳交警认真负责、热情的服务态度。

今年年初，魏先生不小心丢失了身份证，随后他发现自己的烦恼越来越多。首先，他的名下突然出现了几辆车，而且这些车都涉及到各种问题；他还被汕头市法院告知，他名下的一辆汽车涉嫌引发交通事故，将他列入失信人员名单。 ……由于工作、生活将受到极大限制，陷入困境的魏先生无奈只能向深圳市车管所“第一窗口”寻求帮助。

“有人用我的身份证登记了几辆车出城，我成了‘替罪羊’。感谢“一号窗口”民警彭晓波第一时间响应举报，并先后六次奔赴外地，并多次跟进。经过三个多月的谈判，终于帮我彻底解决了这个头痛问题，非常感谢彭警官的帮助。”

像这样解除人们后顾之忧的例子，在“一号窗口”时常发生。 “一号窗口”是深圳市车管所按照省公安厅部署试点建设的。这是全省首个专门解决“疑难杂症”的特殊岗位。依托疑难业务主任办公会议解决机制，专门解决疑难问题。 ，解决通过各种渠道反映的、普通服务窗口无法解决的、涉及群众切身利益的问题。

8月30日，上海某公司范先生与同事来到深圳市车管所办理某金融公司抵押解除登记及备案面谈，却被告知因原因无法现场办理。由于缺乏一些信息。范先生很着急。他出示了行程单，并表示当天他和同事从北京飞往深圳处理此事，处理完事务后立即飞回北京。

我交警支队车辆管理科综合科副科长巩莉恰好在“1号窗口”执勤。她了解到，范先生的公司之前已经办理了注册手续，这次想要续签、更换代理商。考虑到范先生和同事从外地赶来办理业务并不容易，经过沟通协调，巩莉通过允许空缺职位以及后续提交信息的方式解决了范先生的燃眉之急。范先生非常感动，9月13日，他特意托公司同事将横幅送到车管处，还给巩俐打电话表示感谢。

“一号窗口”是深圳市车管所坚持便民、服务群众的缩影。通过投诉立即处理机制、部门领导实名值班制度、现场开具实名通知单、与省交管部门密切配合等切实措施，办实事、为人民解决问题。为保证服务质量，“一号窗口”每天配备一名厅级以上民警值守，配备一名熟悉交通违章处理、车辆管理、信息系统管理等业务的民警，并配备专职人员。骨干辅警，用实际经验为人民办实事。通过这些行动，越来越多的前来服务的群众成为了深圳市车管所的“铁杆粉丝”。

截至11月20日，“第一窗口”现场解答群众疑难问题1万余件，限期解决群众疑难问题670件，解决率99%；跨区域排查解决疑难问题92件，解决率达98%%。 “一号窗”成功架起了警民之间的“心连心的桥梁”，成为解决群众“燃眉之急”的“快车道”。

“面对群众的迫切需求和忧虑，深圳市车管所一方面推动落实优势惠民政策，另一方面主动作为，积极主动、创新举措，最大限度地满足广大群众的需求。方便群众，把烦恼和问题留给自己。我们将继续努力解决问题、化解矛盾。 “1个窗口”。”我市交警支队车管所政务科科长曾安峰说。