镍钴市场周报：本周期镍如期强势，电钴、氢氧化钴价格走势如何？

镍钴市场周报：本周期镍如期强势，电钴、氢氧化钴价格走势如何？

“镍、钴事宜，找荣志！”

目录

1、镍本周期强势如预期。周五LME镍收盘报23625，较上周跌55，跌幅0.23%；SHFE镍2304收盘报，较上周涨60，涨幅0.03%；不锈钢主力周五晚间收盘报14665，较上周跌715，跌幅4.65%。周五MB标准级电解钴价格低高区间分别为16.30/lb（较上周涨0.05）、17.50美元/lb（较上周涨0），合金级低高区间分别为17.75美元/lb（较上周涨0）、18.75美元/lb（较上周涨0）； 周五MB氢氧化钴系数为55%-61%（上周为55%-63%）。周五MB氢氧化钴指数CIF中国报价8.94美元/磅（周跌0.38）；周五常州钴价指数收盘报245.5，周跌15.0，跌幅5.76%；周五SMM电钴均价29.05万元，周跌1.2万元，跌幅3.97%；周五SMM电池级碳酸锂均价23.8万元，周跌3.7万元，跌幅13.45%

2.富钢马尾成功开发镍铁港供

3、亚洲盘伦镍回暖与上期镍形成鲜明对比，需求未回暖但供应依然紧张

4、印尼首批硫酸镍正式产出，未来全球产能释放将如何？

5.积极布局锂电池再生湿法回收及河南中信万吨碳酸锂提取生产线投产

6、紫金矿业：目前已探明锂资源储量超过400万吨，对锂价长期预测是否相对保守？

7. 危机过后，LME镍终于恢复正常交易时间

8. 库存下降和投机者进入市场，镍价飙升

9、成功生产出第一批电池级硫酸镍

10. FNI：2022 年镍矿总出货量将下降 24%

11、碳酸锂价格持续下跌 电池芯成本随之下跌【SMM钴锂早会纪要】

12. Li-Cycle 将在法国建立电池加工厂

13.博世新能源汽车核心零部件及自动驾驶研发制造基地在苏州奠基

14.巴西总统将推动比亚迪收购福特巴西工厂计划

15、 CATL与HGP建立合作伙伴关系，共同推动5GWh电池储能应用落地

16. LG 将重启在美国建设电池工厂的计划，为特斯拉供应电池

17.瑞典电池巨头寻求超50亿美元融资，志在成为欧洲最大电池制造商

18.福特汽车计划在美国田纳西州的新工厂每年生产 50 万辆电动卡车

19、工信部发布《有色金属行业智能制造标准体系建设指南（2023年版）》

20.上海镍库存下降近30%，创七个半月新低

21. 南非铬贸易商获得 1.3 亿美元融资

22、年产1000吨不锈钢紧固件技术改造项目环境影响评价备案公告

23、国内镍库存再创新低 沪镍两度突破18万关口

24. 又一家正极材料公司计划海外建厂！与法国企业签署合作备忘录

25.汽车电动化雄心助推锂需求！澳洲锂矿巨头：2025年锂产量将翻倍

26. POSCO 进军印尼二次电池镍业务

27. 镍革命让印尼追逐高风险的电池财富

28.太钢、酒钢、神元等不锈钢企业正式列入工信部2022年绿色制造名单

29. 继续扩大锂矿项目！中矿资源计划扩大锂矿产能至200万吨/年

30. 比亚迪收购另一家汽车厂

31.欧洲氢能银行正式启动

32. 美国和欧洲即将就关键矿产达成协议。欧洲企业有望与日本企业分享美国绿色补贴

33.王传福：比亚迪力争年底成为中国最大汽车厂商

34. JPM：我们对中国新能源汽车产业链的当前库存情况进行了深入研究

35.安徽省商务厅等8部门多措并举扩大汽车消费，对符合条件的汽车企业给予最高10万元的一次性补贴

36. 印度金达尔（JSL）收购印尼镍生铁公司 % 的股份

37. 淡水河谷与中国公司签署协议，加强亚洲战略议程

38.青坨沙湾三期不锈钢项目1780一次热试车顺利完成

39.金川集团与华为携手推进智慧金川建设

40、新科材料：主营业务为铜合金板带生产及销售，原材料包括铜、锌、锡、镍等。

41.印尼镍业年产4万吨镍金属高品位冰镍项目预计2024年投产

42、RKEF镍铁加工厂建设淡水河谷、太钢、新海签署印尼项目投资协议

43.印尼HJF镍铁一期项目投产

44、伟明环保：投资电池电解液项目

45.：现货不锈钢价格跌破15000，什么时候结束？

46. 爱达荷州项目因钴价疲软而暂停

47.韩国2月新能源汽车出口同比增长61.6%达6.3万辆

48. 智利部长考虑允许私营企业开发锂资源

49. LME发布重大改革方案：考虑在中国推出新的现货镍市场

50. 福特冶炼厂参与印尼电动汽车生态系统

51、天齐年报点评：锂资源龙头，扩张速度快，增长可期

52、天齐股份：与诚通生态在锂电池回收再利用领域开展深度合作

53、天齐锂业2022年净利润暴涨逾1000% 未来五年规划产能30万吨

54.年处理30万吨：赣州吉瑞废旧电池综合利用项目获批

55.100亿元！30GWh！亿纬锂能又一电池项目在四川成都开工

56. 福特汽车宣布与华友钴业及淡水河谷就价值 45 亿美元的印尼镍加工项目达成最终协议

57.南非内阁批准电力修正法案草案

58、对全国10家样本生产企业调查显示，2023年3月国内精炼镍总产量为1.698万吨，环比下降0.88%，同比增长35.50%。

59.伦敦金属交易所发布改革方案 为一级镍产品提供快速上市通道

60.涉及碳酸锂及电池回收等领域!两千亿级项目在江西赣州签约

61.点火！6万吨磷酸铁锂生产线投产

62.清华团队打造，成都首条1GWh半固态电池产线即将投产

LG 计划扩建美国电池工厂 投资增至 55 亿美元

64. 拜登政府授权加州实施激进的减排规则，电动卡车制造商获得重大提振

65.美国财政部公布电动车补贴新规 两大电池指标将决定退税额度

66、赣锋锂业：与锡林郭勒盟行政公署签署战略框架合作协议

67.重磅消息！华为与数十亿美元汽车巨头合作有变！

68、本周国内主要港口红土镍矿库存较上周增加2万吨，较去年同期减少129.2万吨。

文本

1、镍本周期强势如预期。周五LME镍收盘报23625，较上周跌55，跌幅0.23%；SHFE镍2304收盘报，较上周涨60，涨幅0.03%；不锈钢主力周五晚间收盘报14665，较上周跌715，跌幅4.65%。周五MB标准级电解钴价格低高区间分别为16.30/lb（较上周涨0.05）、17.50美元/lb（较上周涨0），合金级低高区间分别为17.75美元/lb（较上周涨0）、18.75美元/lb（较上周涨0）； 周五MB氢氧化钴系数为55%-61%（上周为55%-63%）。周五MB氢氧化钴指数CIF中国报价8.94美元/磅（周跌0.38）；周五常州钴价指数收盘报245.5，周跌15.0，跌幅5.76%；周五SMM电钴均价29.05万元，周跌1.2万元，跌幅3.97%；周五SMM电池级碳酸锂均价23.8万元，周跌3.7万元，跌幅13.45%

镍在本轮周期内强势如预期，本周LME镍亚盘开始全天正常交易，周五LME镍收盘报23625（上周23680），较上周下跌55，跌幅0.23%；最高价24400（周三晚间），最低价22690（周一下午），峰谷差1710；库存44364（上周44454），较上周下跌90，跌幅0.20%。

上期镍2304周五晚间收盘报（收盘报），本周涨60，涨幅0.03%；最高（周二晚间），最低（周一下午），峰谷差10610；仓单库存1156（上周1167），本周跌11，跌幅0.94%。周五全合约持仓量手（上周手），跌1646手。主力合约持仓量79306手（上周55457手），涨23849手。

不锈钢主力周五晚间收盘报14665（周五晚间15380），周环比下跌715，跌幅4.65%；最高15440（周二晚间），最低14630（周五晚间），峰谷差810；仓单库存81589手（上周83565手），周环比下跌1976手，跌幅2.36%。周五合约总持仓量手（上周手），周环比增加25017手。主力合约持仓量96178手（上周85705手），周环比增加10473手。

3月31日周五，标准级MB电钴价格最低价为16.30美元/磅（每周上涨0.05美元），最高价为17.50美元/磅（每周上涨0美元），合金级最低价为17.75美元/磅（每周上涨0美元），最高价为18.75美元/磅（每周上涨0美元）。

3月31日MB氢氧化钴指数（钴含量最低30%，CIF中国，基于标准级电解钴低价%指数）为55%-61%（上周为55%-63%）。3月31日MB氢氧化钴指数（钴含量最低30%），CIF中国报价为8.94（-0.38）美元/磅。

常州钴价指数下跌，周五31日收盘报245.5（上周五260.5），较上周下跌15.0，跌幅5.76%。周内最高点为263（周一下午），最低点为243.5（周五晚间），峰谷价差为19.5。

周五国内现货电钴SMM均价为31日元/吨，较上周五的24日元/吨下跌1.2万日元/吨，跌幅为3.97%。

周五国内电池级碳酸锂SMM均价为31日元/吨，较上周五的24日元/吨下跌3.7万日元/吨，跌幅为13.45%。

（更多镍市分析请关注本账号每周日发布的宏观经济周报）

近期周报——

来源：容志有色原文

8. 库存下降和投机者进入市场，镍价飙升

据外媒3月24日报道，因中国库存大幅下降，且一些投机者趁近期价格低迷获利，纷纷补仓，伦敦金属交易所（LME）镍期货周五大幅上涨。

北京时间19:13，LME三个月期镍上涨3.92%至23400美元/吨。截至周四，受全球需求担忧和印尼产量上升拖累，镍价自2月初以来已下跌28%。

“镍价已大幅下跌。现在镍价已跌至如此低位，镍价开始显得物有所值，”研究主管丹·史密斯 (Dan Smith) 表示。

一位交易员表示，当买盘开始时，也刺激了其他人的空头回补，加速了涨势。经纪商Marex在一份报告中称，LME镍的空头投机仓位一直在增长，截至周三收盘，已达到2022年7月以来的最高水平。

周五公布的数据显示，上海期货交易所的镍库存在过去一周下降了 28%，至 2,146 吨，为去年 7 月以来的最低水平。由于美元指数走强，以美元计价的商品对使用其他货币的买家来说更加昂贵，其他一些金属也面临压力。

LME 三个月期铜下跌 1.4% 至每吨 8,905 美元，此前连续第二天创下三周新高。美元走弱使得以美元计价的商品对持有其他货币的买家来说更便宜。

史密斯表示，铜价在每盎司 9,000 美元左右面临巨大阻力。许多分析师表示，未来几周基本金属价格可能进一步上涨。

澳新银行大宗商品策略师表示：“尽管工业金属仍然对宏观经济发展敏感，但中国需求正显示出复苏的迹象。”

美联储周三宣布加息25个基点，符合市场普遍预期，但在银行业动荡的背景下，美联储对经济前景持谨慎态度。

美国财政部长耶伦周四重申，她准备采取进一步行动确保美国人银行存款的安全，以安抚投资者。

LME三个月期锌下跌0.93%至2880美元；三个月期锡上涨1.59%至24735美元；三个月期铅下跌0.4%至2117.5美元；三个月期铝上涨0.56%至每吨2339美元。

来源：SMM

9、成功生产出第一批电池级硫酸镍

2023年3月25日晚9点左右，位于印尼OBI岛的Legg 子公司HPAL经过中印员工的共同努力，成功生产出第一批电池级硫酸镍产品。

硫酸镍项目为力勤HPAL公司MHP（镍钴氢氧化物）产品后精炼加工项目，以湿法MHP为原料，经酸溶、萃取除杂、蒸发结晶等工序制得，生产出电池级硫酸镍、硫酸钴，作为三元前驱体原料，用于新能源材料的制备。

作为镍业领军企业，雷金资源一直致力于新能源领域的延伸与拓展，OBI硫酸镍项目是雷金资源打造新能源材料供应商及红土镍矿资源深加工的重要布局，此次电池级硫酸镍的投产，进一步提升了印尼红土镍矿的开发利用率及产品附加值。

OBI硫酸镍项目开工以来，力勤资源员工践行公司创业精神，与施工单位、监理公司精诚合作，艰苦奋斗，克服疫情、天气、航运限制等困难，不畏困难、勇于实践，成功实现了MHP提炼转化硫酸镍。此次投产的力勤HPAL硫酸镍项目，年产能24万吨，是迄今为止全球最大的硫酸镍项目，也是印尼历史上第一个量产电池级硫酸镍产品的项目，在印尼新能源行业具有里程碑意义和影响力。

预计OBI岛硫酸钴将于4月初投产，年产能将达到3万吨，这也将使印尼成为全球第二大钴生产国。

硫酸镍项目投产后，力勤资源将继续秉承“追求卓越、艰苦奋斗”的企业精神，持续开展OBI岛前驱体及电池回收项目，不断完善镍资源全产业链，成为受人尊敬、环境友好的国际化新能源材料制造企业，为产业发展贡献力量。

来源：力勤

16. LG 将重启在美国建设电池工厂的计划，为特斯拉供应电池

近日，韩国动力电池公司LG 表示，将投资7.2万亿韩元（约合人民币381.6亿元）在美国亚利桑那州建设电池工厂，重启2022年因经济状况不佳而中止的项目。

LG 在声明中表示，公司将投资4.2万亿韩元（约合人民币222.6亿元）建设一座年产能为27千兆瓦时的圆柱形电池工厂，并计划于2025年开始量产。

此外，该公司还计划投资3万亿韩元（约合人民币159亿元），在同一地点建设专门用于ESS（储能系统）的电池生产工厂，生产LG 自主研发的软包磷酸铁锂电池，总产能预计为16.3千兆瓦时，计划于2026年开始大规模量产。

两家工厂的总投资额为7.2万亿韩元，总生产能力为43.3千兆瓦时。

LG 表示，这将是全球公司在北美建设的最大的独立电池生产工厂，其客户将包括北美汽车制造商和初创企业。

据推测，特斯拉很可能是其重要客户。2023年1月，LG 宣布，该公司一直在与特斯拉和其他电动汽车初创公司进行“积极讨论”，以从拟建工厂向他们供应电池。

值得一提的是，LG能源解决方案早在2022年3月就宣布计划在美国亚利桑那州建厂，但受美国通胀影响，原材料价格上涨导致项目成本上升，LG能源解决方案被迫于去年6月中止工厂建设项目。

按照原计划，LG能源解决方案计划在北美设立7家工厂，其中与通用汽车在美国数州合作设立3家工厂；与本田汽车在美国俄亥俄州合作设立1家工厂；此外，还有1家与加拿大合作设立的工厂。

2023年1月，外媒援引知情人士的话称，通用汽车与LG能源解决方案公司谈判未能达成一致，在美国联合建设第四家电池厂的计划被无限期搁置。

来源：我的钢铁网

20.上海镍库存下降近30%，创七个半月新低

伦敦金属交易所（LME）公布的数据显示，伦敦镍库存在3月16日增至三周高位后再度下降，上周前四天库存持续下降，3月24日库存有所增加，本周伦敦镍库存再度下降，最新库存水平为44304吨。

上海期货交易所公布的数据显示，3月24日当周，上海镍库存继续大幅下降，周库存减少28.13%至2146吨，创七个半月新低。

注：一般而言，国内外交易所库存持续下降，对期货价格形成支撑，反之，对期货价格形成利空。

2020 年以来 LME 与 SHFE 镍库存对比

以下为2023年3月以来LME及SHFE镍库存数据：（单位：吨）

来源：SMM

26. POSCO 进军印尼二次电池镍业务

23日，浦项制铁与宁波力勤在印尼雅加达签署了MOA（谅解备忘录），将在镍生产方面展开合作。通过与宁波力勤签署MOA，浦项制铁还将在全球最大的镍生产国印度尼西亚拥有镍供应网络。印度尼西亚作为二次电池的主要镍中心备受关注，镍储量总计达2100万吨。

镍是决定电动汽车二次电池续航能力等车辆性能的关键原材料，可提高电动汽车二次电池的充电容量。随着电动汽车市场的增长，二次电池对镍的需求也急剧增加。

这是一家涵盖镍矿开采、冶炼和贸易整个价值链的中国公司。特别是，该公司在通过酸溶解镍矿来提取镍矿的湿法冶金技术方面具有优势，并于 2021 年运营了印度尼西亚第一家用于二次电池的湿法冶金镍厂。

根据协议，浦项制铁计划在印尼苏拉威西岛建设年产镍12万吨的MHP（混合氢氧化物沉淀）冶炼厂。作为第一步，今年将开始建设按镍含量计算产能为6万吨的生产工厂，并于2025年开始生产。MHP（混合）：用硫酸溶解镍矿（镍含量约1%）并除去杂质，制成中间材料（镍含量约40%）。镍中间材料是制造硫酸镍的中间原料，而硫酸镍是二次电池正极材料的原料。

锂电材料事业部项目组长李敬燮和宁波力勤总经理姜信芳出席了签约仪式。李敬燮强调：“通过与宁波力勤合作，稳定地确保具有成本竞争力的印尼镍矿，我们将能够进一步加强作为浦项集团二次电池材料事业重要一环的镍矿事业的竞争力。”

POSCO计划通过与宁波瑞信在印尼镍业务的合资，建立覆盖新喀里多尼亚、澳大利亚和印尼的全球供应链，并通过建立体系进一步巩固在二次电池材料价值链上的竞争优势。到2030年，生产和销售22万吨镍、30万吨锂、61万吨正极材料、32万吨负极材料。

同时，作为环保未来材料的代表企业，浦项制铁将镍事业与锂事业并列为浦项集团七大核心事业之一，通过构建二次要素全价值链抢占市场，从原材料到产品，通过持续投资，强化电池材料竞争力。

来源：我的钢铁网

33.王传福：比亚迪力争年底成为中国最大汽车厂商

3月28日，比亚迪还发布2022年年度报告，实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%；归母净利润166.22亿元，同比增长445.86%；扣除非经常性损益后归母净利润156.38亿元，同比增长1146.42%。

业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，1、2月份中国汽车需求较去年同期略有减弱，但比亚迪依然保持强劲增长。比亚迪2023年2月汽车总销量约19.4万辆，今年累计销量约34.5万辆。1、2月份销量较去年同期增长不少，增幅约84.2%。

最值得注意的是，相较于2021年创十年新低的毛利率，比亚迪的汽车业务更看重的是量而非价。2022年四个季度，比亚迪单车净利润已连破万，预计Q4将破万元大关。背后的原因，一方面是规模经济的集中体现，另一方面是市场认可的高端车型交付比例提升。整体来看，比亚迪凭借实力彻底摆脱了增收不增利的标签，成为销量与利润共舞的新能源车企领军企业。

王传福称，过几天3月份的数据就会出炉，相信一季度销量仍能保持80%以上的同比增长，比亚迪的目标是在今年年底成为中国第一大汽车厂商。

此外，针对近期中国汽车市场的价格战，王传福表示，价格战的原因是供需矛盾，供给大于需求。

有的企业会被淘汰，有的企业会获得更大的市场份额，家电、手机等行业都是这样发展的，新能源、汽车也不例外。

2023年市场也将进入淘汰赛阶段，如果供应超过需求，价格战还会继续。王传福也表示，价格战确实对消费者心理造成了一定影响，但相信到4月底影响会减小。

5月份随着各地车展的举办，市场信心会逐渐恢复，我相信5月份中国汽车市场会恢复到一个比较好的增长水平。

来源：智能网联汽车网

37. 淡水河谷与中国公司签署协议，加强亚洲战略议程

周三（2023 年 3 月 29 日），PT Vale 宣布与不同的中国合作伙伴达成七项协议，以加强其在亚洲的战略议程。

淡水河谷与太钢、淡水河谷签署项目投资协议，将在印尼莫罗瓦利地区建设年产至少7.3万吨镍的回转窑-电炉项目（RKEF）镍铁加工厂及其他配套设施。该项目预计2025年开工，将采用燃气发电进行发电，是一个绿色低碳项目。

PT Vale还与中国宝武钢铁集团旗下宝山钢铁签署了合作协议，涉及钢铁行业的生物炭开发。

此外，淡水河谷还分别与中国工商银行和中国银行签署了多年期谅解备忘录。根据谅解备忘录，两家中国银行拟通过贷款、项目融资、贸易融资、资产融资和银行担保等方式向淡水河谷提供信贷支持。

淡水河谷还宣布与中南大学签署合作协议，加强技术合作。根据捐赠协议，淡水河谷将捐赠581万美元，支持中南大学建设总面积约3000平方米的低碳冶金及氢能实验室。

来源：我的钢铁网

41.印尼镍业年产4万吨镍金属高品位冰镍项目预计2024年投产

针对投资者提问，盛屯矿业表示，2016年以来，公司聚焦能源金属镍、钴、铜，坚持上控资源、下拓材料的发展战略。能源金属冶炼方面，自公司刚果金CCR年产3万吨阴极铜、3500吨粗氢氧化钴（金属量）综合冶炼项目顺利建成投产以来，公司持续投入CCM项目、刚果金卡隆威采冶一体化项目。 CCM年产3万吨阴极铜、5800吨粗氢氧化钴(金属量)综合冶炼项目预计2021年底投产，卡隆威年产3万吨阴极铜、3600吨粗氢氧化钴(金属量)采冶一体化项目预计2023年1月投产并于2月产出第一批铜钴产品。

2019年，该公司投资于印度尼西亚镍行业的高级镍哑光项目，该项目的年产量为34,000吨镍金属。

在能源金属材料方面，除了公司现有的每年4,500吨消费电子吨的金属吨，该公司还投资于每年的300,000吨电池镀镍的镍硫酸盐，一台电池磷酸盐和10,000吨的托盘量，该材料的含量为300,000吨。硫酸镍的生产将在今年的第三季度顺利进行，并可以提供给下游电池前体的下游。

目前，该公司在印度尼西亚有一个冶炼项目，该项目主要购买后来的镍矿石来处理和冶炼。

来源：互联网

42. RKEF镍铁加工厂谷，Tisco和的建设签署了印度尼西亚莫罗瓦利项目的投资协议

在3月29日星期三在北京举行的中国 - 巴西商业研讨会上，Vale宣布与中国合作伙伴签署七个合作文件，以加强战略议程并巩固与中国的关系。

七个合作的文件包括与中国客户和中国供应商签署的莫洛瓦利项目的项目投资协议，以促进公司的脱碳议程；

关于印尼项目投资协议：

印度尼西亚Vale的子公司Vale 已与 Iron＆Steel（Group）Co.每年的镍项目将由天然气提供动力，是一个绿色和低碳项目。

莫洛瓦利（）项目（以前称为巴哈多比项目）于2022年7月获得瓦尔董事会的批准，预计将于2025年投入生产。

资料来源：谷

43.印度尼西亚HJF镍铁I期项目投入生产

根据市场新闻，3月28日，印尼HJF HJF镍铁I期项目的第六种生产线（8 RKEF生产线）已成功开放，预计生产线将于3月29日投入生产。

来源：互联网

46.爱达荷州项目由于钴价格疲软而暂停

3月30日，外国媒体报道说，该公司宣布最终建设了其在美国的爱达荷州钴项目的最终建设，该公司表示，钴价格和通货膨胀压力促使该公司做出了该决定，使公司在锡德尼的股票中造成了近42％的价格，该公司的份额将持续到0.067美元。 URERS，能源过渡计划以及重视社会和环境信誉的西方国家的需求。

一旦钴​​价格恢复，预计整个爱达荷州钴项目集中剂的建设将完成，该公司还希望这与公司和/或第三方在美国实施的炼油能力是一致的。

美国国防部已要求将矿物质资源和预备量加速，以评估美国钴炼油厂的建设。黄金作为副产品。

资料来源：我的钢网络

49. LME发布了一项重大改革计划：考虑在中国推出新的镍市场

伦敦金属交易所（LME）周四（3月30日）当地时间宣布了期待已久的“行动计划”，该计划将全面修改保证金要求，并考虑启动一份针对亚洲市场的新镍合同，以改善流动性，以加强和巩固市场。

作为为期两年的改革计划的一部分，伦敦黄金交易所表示，它将寻求加强对流动性和非处方立场的监控。

去年3月，伦敦黄金交易所的镍期货价格在短短三天内飙升了270％以上，迫使其暂停交易，然后取消了数十亿美元的交易，并在某些投资者中引起了强烈的不满并损害了146年历史的交易所的信誉。

尽管LME在过去的一年中做出了努力，但本月早些时候似乎几乎没有进展，但在鹿特丹的LME仓库中的一小部分镍合同的实际下层是从镍镍变成了几袋石头，这再次触及了该世纪大的商店市场的信心。

周一，LME在长达一年的停赛后恢复了亚洲交易期间的镍交易。

为了提高流动性，LME在周四宣布的一项计划中说，它将为新的镍产品提供快速的上市渠道和减少费用，此外，交易所将使用新的校准方法来确定每日价格，并且价格上限将成为一个永久规则。

除了上面已经确定的行动外，伦敦黄金交易所还打算促进更多选择，这将在4月4日的镍市场委员会会议上进行讨论。伦敦黄金交易所写道，它正在考虑使用粗镍粉作为I类的可交付方式，并计划推出II类 Spot产品。

LME认为，“目前最可行的方法”是建立包括硫酸镍或镍哑光在内的现货交易平台，重点是为亚洲市场服务。

因此，LME计划与香港交易小组的 （QME）合作，以启动以中国为中心的硫酸镍和高级镍哑光的现货市场。

资料来源：

56.福特汽车宣布已与 和Vale达成最终协议

3月30日，福特汽车宣布与 达成了最终协议，所有三家公司将在（）矿业的总投资（包括HPAL 和Mine）中进行高压酸浸出（HPAL）项目（HPAL）。每年多达120,000吨镍产品。

资料来源：我的钢网络

58.对全国10家样本生产公司的一项调查显示，2023年3月的国内精制镍产量为16,980吨，比上个月下降0.88％，比上一年增加了35.50％。

根据对全国的10家样本生产企业的调查，2023年3月的国内镍产量为16,980吨，比上个月减少了0.88％，与上一年相比，累积的镍产量从2023年1月到2023年，累积的镍产量为49,230吨，累积的年份是24.6％， 30吨，运营能力为17,703吨，工作率为83.78％，容量利用率为80.36％。

资料来源：我的钢网络

59.伦敦金属交易所发布改革计划，为I类镍产品提供快速上市渠道

3月30日，伦敦金属交易所（LME）宣布了一项两年的改革计划，鉴于亚洲I类镍的生产大幅度增加，将为新的镍产品提供新的nick nick the nick fe te fe fe fe lme，允许新的I级镍产品。 EL作为I级的I级，LME还计划在中国的联合交易中心（QME）推出新的II级镍现货市场产品。

LME进一步承认市场对LME镍合同中的保证金水平，这主要是由于历史波动的高度驱动，但由于恢复亚洲交易小时的流动性会增加，但利润率会增加，而LME表示，每日价格上限。 ING正在与主要利益相关者合作，以评估（利润）方法的变化范围，并认识到此步骤将需要监管机构和其他人的批准。

来源：互联网

62.由团队建造

最近，据报道，现代的固态储能工业基地正在加速其建筑，这是成本的 的工业化项目，该项目由 的院士Nan Cewen团队建立。数十亿级的固态电池储能生产基地， 还将建立一个固态电池储能技术研发中心，以及一个关注储能场景应用的产品开发中心。

此外，在两年后，第一批半固体电池正式脱离了Pidu工厂的生产线， 的II期项目将在 Power Solid-State 行业基础上进行。

资料来源：我的钢网络

65.美国财政部宣布了针对电动汽车补贴的新规则。

在当地时间（3月31日）的周五，美国财政部在其官方网站上发布了《降低通货膨胀法》中有关电动汽车的拟议规则指南，以确定车辆必须满足哪些要求才能获得税收补贴。

去年八月，美国总统拜登（Biden）签署了“角度法案”，该法案将为北美的最终电动汽车大会提供高达7,500美元的联邦税收抵免，但对汽车电池中的主要矿物质和组件还有其他要求。

为了使税收债务规则更大的确定性，财政部宣布上个月电动汽车价格的要求：获得税收抵免的电动汽车价格必须小于55,000美元，电动货车，拾取卡和SUV的上限为80,000美元。

在此基础上，当今的新规则和准则将$ 7,500分为两份副本，对应于“关键的矿物质要求”和“电池组件”要求，也就是说，每个项目都可以获得3750美元，两者可以获得全额7,500美元的税收抵免额。

为了获得3750美元的税收抵免，要获得“关键的矿物质要求”，电池使用的一定比例的矿产需要在美国购买或处理，或从与美国签署了免费贸易协定的合作伙伴购买或处理。

从2023年开始，该比率为40％； 2024年为2025年，2026年为70％，在2027年之后为80％。

就“电池组件需求”而言，如果您想获得3,750美元的税收债务，则必须在北美制造或组装电池组件。

从2023年开始，该比率为2024年的60％，在2026年开始70％，2027年之后的80％和2028年的90％。

美国财政部表示，这些规则定于4月17日在《联邦公报》上宣布。

资料来源：财务协会

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