新秀丽旅行箱官网之外，还有哪些设计品牌？ITO获投资后发力新品

新秀丽旅行箱官网之外，还有哪些设计品牌？ITO获投资后发力新品

在二零一八年接纳了以千万计的 A 轮投资之后，中国设计品牌 ITO 行动频繁，在联名限量产品持续不断的情形下，将会于二零一九年下半年推出新型号旅行箱。这个身处所谓“传统行业”，经历了十二年发展历程的中国品牌，究竟是怎样走到如今这般地步的呢？

从 OEM 到原创品牌

大学一毕业，ITO创始人陈曦就稀里糊涂走进旅行箱行业。2007年左右，中国已然是世界上最大的旅行箱包生产国及出口国当中的一个，是诸多日本跟欧美品牌的代工基地，那时，OEM代工厂的转型潮流还没形成大的趋势，好多工厂光是接外销订单就应付不过来了。那同样是淘宝电商刚开始进入中国人生活的时候，陈曦依照自身眼光，从代工厂挑出一件旅行箱原型，在重新挑选配件并优化设计后，第一只ITO旅行箱——ITO问世了。

已经经过配件升级，十年间共售出超过百万只的 ITO

那时候，是仅摄影师知晓的德国品牌，着实不容易买到，Muji虽开了中国店，可旅行箱产品过了数年方才引进，新秀丽等品牌面向商旅人士具有定期出国旅游的定位，这在当时只不过是极少数人所拥有的生活方式。

当时不少时髦女孩没准还记得这种硬壳旅行箱，它有着圆圆滚滚的线条，具备精致做工，存在白色、粉色等可爱颜色，还精心搭配了防磨损保护套，这与同期市场上主流的布面箱包产品瞬间区分开来。售价几百元的ITO那时成为了淘宝“爆款”，箱子一上架便售空，公司一年收入达几千万。

有不少代工长也“察觉到不一般”了，起始朝着淘宝方向售卖“真正源自原厂的订单货”。“在2011年的时候ITO达成了5000万的数额，到了2012年以及2013年，每一年都减少1000万（这里说的是销售额）。”ITO的首席运营官宣瑾友告知界面新闻，“在2011年那会儿仿冒款式、抄袭款式、突然火爆起来的款式实在是太多了，整体氛围特别浮躁，要是跟着那种风走，现如今我们这个品牌恐怕也就不存在了。”。

陈曦，经历了几年原始积累，有了更长远目标，他要做真正属于自己的品牌，从事原创设计，做好产品。2011年，他请来了曾在如恩设计、爱马仕旗下品牌“上下”工作过的设计师刘知礼，让其为ITO设计新产品。

刘知礼，是80后，他和陈曦达成了共识，他们都觉得旅行箱会越来越在超越原本盛装物品功能这方面有所体现，会逐渐成为人们旅途中的一件配饰，所以产品的形式跟功能同样重要。然而这种形式可不是仅仅停留在表面的好看，刘知礼还觉得：“设计的灵魂以及骨架都不只是好看的那样一副形象，产品并非是为了造型、个性才被设计出来的，它是在具备简单、合理或者优异性能之后自然而然就产生的结果。”。

刘知礼属于设计师里的少数群体，他大学念的是计算机专业，之后前往英国研习汽车设计，旋即又钟情于建筑及产品设计，其作品涵盖家具、灯具、生活用品等，碰到一位让他能够放手从零开启设计的品牌老板，刘知礼将自身的理科背景、汽车设计经验以及一贯的诗意和人文关怀，一并投入到新产品的研发之中！

刘知礼设计的鸟灯系列

那时候，国产品牌箱包的常见做法，类似“自助餐”，就是于现成的配件选项当中进行排列组合，如此做出的产品大多差别不大。然而要是想拥有不一样的产品，那就得重新开模定制，这不仅价格高昂，而且有没有厂家愿意接单也是个未知数。刘知礼未曾有过箱包行业经验，他宛如一个闯入者，把所有现有的行业规矩都给推翻了，从最开始去思考旅行者的需求，再度设计了全部配件。

二零一三年，或许那能够当成是可被视作“ITO 2.0”的更新之年。和中国设计师一块儿合作去开展开发的原创产品——名为“银杏”的那种东西诞生出来了。

不必要什么设计方面的训练以及审美眼光，任何瞧见这款产品的人都能够体会到这只旅行箱的不一样。从产品自身的设计开始，接着是海报拍摄，然后到后期的宣传以及付诸实际，一系列旅行箱都做得仿若一个饶有趣味的设计品牌。

在跟这只旅行箱有关的诸多创新里面，最为独特的当属那获得专利的卵石形密码锁，这种呈圆形的箱锁属于一场从未见过的革新，其灵感源自日常生活各式各样的旋钮，使得开箱的时候只需轻轻转一下，既便捷又优雅。

2014年，银杏系列凭借这个细节，获得了2014年德国红点奖产品概念单元的佳作表彰（）奖。该旅行箱除圆形箱锁外，还有独创的BENTO便当收纳系统。要是你对日式便当盒有印象，那这是一套独特的软硬衬垫，能依据旅客习惯和旅途情况自由组合。再加上抗压铝框设计，保护性更强。它采用与德国公司合作研发的万向静音轮，自带封闭式轮盖，内置三颗滚珠轴承，长期使用也很顺滑。该箱体所采用的材质，是来自德国拜耳集团（Bayer AG）的聚碳酸酯，具备轻便以及抗冲击的特性，一体式拉杆运用进口高强度铝合金材料制成，质量轻同时坚固耐用。

这款产品由图纸转化为实物的过程中，陈曦以及刘知礼的团队历经诸多波折，没有配件供应商愿意承接订单，原因在于谁都未曾见过此类设计，对于工厂而言，承接这样的单子意味着麻烦与风险相随最后不得不加大资金投入抬高成本以“砸”厂商的方式来确保投入生产，最终每个零件都找到了行业内顶尖水准的工厂进行合作，设计师耗费将近三年时间才将这款产品从图纸转为大批量生产。

2015 年，在“银杏”之后，ITO 推出了一系列款式，这些款式是以坚果命名的，其中有“开心果”和“杏仁”。“开心果”具有轻便的特点使其见长，它继续采用翻盖锁，并且还巧妙地将拉链接口“藏”了起来。

到达更大的市场

年份来到了 2019 年，那些最先购买 ITO 旅行箱的女孩们，大多纷纷进入人生新的阶段，伴随几亿人一同“消费升级”，行李箱早就进行更新换代了，陈曦与刘知礼在差不多十年前提出来的旅行箱配饰理论，如今已然成为生产者和消费者的共识，ITO 也步入了新的阶段，尝试抓捕新的年轻人，以及更广的市场。

在2017年的时候，ITO跟大英博物馆一块合作推出了限量系列，其中包括埃及的罗塞塔石碑，还有波斯的细密画，以及中国明朝的瓷器，另外还有日本的神奈川浪里，再有就是希腊的大卫石雕。

2018年，ITO同电影《侏罗纪公园》展开合作，这部电影适逢25周年，合作使品牌呈现出一种新鲜的样貌，它仍然具备文艺特质，然而也增添了更多冒险的气质。

同年年中，ITO 接受了华映资本投资的数千万元 A 轮投资，借此获得了更多发展推动力，进而开始尝试拓宽产品品类以及线下渠道。一方面，ITO 收购了两家颇具实力的中低端品牌，在丰富产品线之际扩大覆盖人群。另一方面，旅行箱以外的产品，也就是“”背包，在“双十一”期间上市了，该系列包袋既能够放在箱内当作收纳包、洗漱包，又可以配上肩带成为背包与挎包。除背包外，周边产品还有眼罩以及行李绑带。

华映资本合伙人孙玮觉得，就行业格局而言，经典品牌的产品线是单一的，其设计是老化的，并且国内中高端旅行箱市场的集中度是低的，“ITO作为产品成熟、品牌效应凸显、还打通了线上线下渠道的国货品牌，历经十年的沉淀，已然是市场上名副其实的头部玩家”。孙玮表明，“一个品牌之所以能够成为品牌、而不只是拥有爆款产品，是需要具备好几个要素 —— 产品、服务所带来的体验、背后的精神内核。当要素齐全、品牌成熟时候，在销售其他品类时的转化率就会很高。”。

先是在那些善于运用电商购物，热衷于购买设计品的青年群体心里占据了一席之地，而后陈曦开始思索怎样抵达更为大众的市场，鉴于此ITO进行了诸多尝试，其中不仅有跨界合作，还频繁跟旅行KOL展开合作，并且植入明星街拍以及影视剧。

目前，ITO在30多家线下门店有着自身的新零售业务，这些门店分布于多个海外国家与地区，诸如日本、韩国、新加坡、越南、美国，还有香港以及中国台岛等。自2014年品牌在上海开设第一家无人概念店起，其线下门店布局便已开始，当下在上海、杭州、成都这三个城市设有品牌专卖店。

2019年上半年期间，ITO再度和英国的V&A博物馆开展合作，进行了5款旅行箱的创作，这些旅行箱是以馆藏复古旅行海报作为设计灵感的，并且每一款海报的背后都存在着一个关于航运时代的旅行故事。红色款旅行箱称作“漂流”，其设计灵感源自英国货运公司在1950年代所设计的海报；黄色款名为”穿梭”，它是以一幅1930年代的装饰艺术风格海报为根基，把高加索描绘成旅游胜地；另外三款分别叫“漫步”、“飞行”和“巡游”，它们的设计灵感依次来源于1930年代德国汉莎航空制作的旅行海报、1920年代英国航运公司旅行海报以及英国货运公司1930年代荷兰客船和货船海报。

以刘知礼作为领头的设计团队，已然针对下半年就要推出的新型号产品，忙碌了一整年，据了解这会是一款全新的型号。此次是否还会运用坚果的名字呢？大家且拭目以待。