新秀丽箱包业绩下滑引关注,曾经的品牌为何如今遇冷?

2026-02-17 15:09:14发布    浏览4次    信息编号:127956

友情提醒:凡是以各种理由向你收取费用,均有骗子嫌疑,请提高警惕,不要轻易支付。

新秀丽箱包业绩下滑引关注,曾经的品牌为何如今遇冷?

当《007之黑日危机》里詹姆斯·邦德拿着新秀丽手提箱崭露头角,当《来自星星的你》中各款新秀丽背包频繁亮相,箱包上彰显的是无声的品牌声明。从流行影视到现实生活,那些年,机场贵宾厅的皮质沙发处,新秀丽旅行箱包占据“C位”。

却在2025年5月14号,于上海浦东机场那儿,拉着新秀丽箱包的旅客,正念兹在兹地刷着手机呢——手机屏幕之上,蹦跳着题为“一季度销售额大幅度下跌7.3%,新秀丽股价急剧下跌超过8%”的新闻推送了哟……身为箱包领域的巨头,新秀丽(01910.HK,股价是14.060港元,市值为194亿港元)旗下涵盖着新秀丽、TUMI(途明)、 (美旅)等品牌,现今各个品牌在今年头三个月均遭遇了程度不一的业绩滑落情景呢!

过去,一包难求的限量款式,现在已成为奥特莱斯折扣区里常见的东西,这么一来,就连向来忠实的亚洲地区消费者,为何也开始用“过气”二字去描述新秀丽这个已经存续百年的品牌了呢?

5月14日,《每日经济新闻》的记者,多次拨打新秀丽官方客服电话,又拨打官网电话,还拨打该公司中国分公司公开电话,结果都没有接通;记者寄发的邮件,一直到发稿的时候,都没有收到回复。记者找到一位内部员工,想要让其帮忙转达采访意图,结果也被委婉拒绝了。

5月13日,新秀丽公布2025年第一季度财报,今年前三个月,该公司销售净额接近8亿美元,和2024年同一时期相比下降7.3%,净利同比下降超过四成,5月14日开盘时,新秀丽股价一度大幅下跌接近10%,收盘价是14.060港元/股,市值跌破200亿港元。

从分渠道的角度来看,新秀丽的批发渠道,其销售净额出现了减少的情况,在直接面向消费者 的渠道里,也就是DTC渠道当中,零售销售净额以及电商销售净额,这二者均呈现出下降的态势。

分品牌看,新秀丽、TUMI及 的销售净额均有所下降。

从分地区的角度来看,作为主力品牌的新秀丽而言,在亚洲地区的销售净额呈现出下降态势,下降幅度为11.4%,而在北美洲地区的销售净额同样是下降情况,下降幅度是6.4%;对于TUMI品牌来讲,在北美洲地区的销售净额出现了下降,下降比例为6.6%,并且在亚洲地区的销售净额也有下降,下降比例为1.9%;还有某个品牌,在亚洲地区的销售净额下降幅度达到了17.1%,在北美洲地区的销售净额下降幅度为15.7%。

换而言之,在2025年的第一个季度期间,新秀丽遭遇了来自各个方面的压力,无论是渠道方面,还是品牌方面,亦或是地区方面,都出现了不同程度的下滑态势。该公司表示,业绩之所以下滑,主要是受到了全球宏观经济不确定性因素的影响,像是出现经济衰退这种情况,还有高通胀现象的存在,以及利率持续上升等,这些因素致使消费者对于可自由支配项目的需求呈现出减弱的趋势,消费者的信心也随之下降,支出同样减少,从而对公司的销售净额产生了影响。

记者对历年财报加以梳理后发现,新秀丽的业绩,自2020年因受新冠疫情影响,便开始呈现大幅下滑态势,此后在2021年至2023年期间,逐渐得以恢复,并且创下新高,然而从2024年起,又再度出现下滑趋势,而且该下滑趋势一直持续至2025年第一季度。

于新秀丽的财报内,箱包消费步入了下坡之途。然而将其置于整个行业范围去考量,另一个国际著名的箱包品牌日默瓦竟然有着不一样的走势呢。

身为同样的百年品牌,源于德国的日默瓦因高端定位而闻名,在2016年被LVMH集团(路威酩轩)以6.4亿欧元予以收购,在最近的2024年财报里被集团列为“具备强劲发展态势”的品牌之一,日默瓦首席执行官称,在多数奢侈品牌财报呈现收入下滑的情形下,其销售额在近五年内近乎增长了四倍,2024年的增长率更是达成了两位数。

全球箱包行业正在经历结构性分化 ,这一状况存在于其背后 ,而两大品牌的业绩表现截然不同。

于品牌矩阵范畴而言,日默瓦旗下所涵盖的品牌较为单一,始终保持着高端奢侈品的定位。新秀丽则试图经由多品牌去覆盖全部客群,其中主品牌的定位是中端,TUMI将目标瞄准高端商务领域,而另一品牌主攻大众市场。

就销售渠道而言,日默瓦不通过批发、回收代理渠道,而是把品牌收归自己经营。而新秀丽、TUMI都铺设了分销渠道。记者在各大购买渠道进行查询就发现,新秀丽有着线上线下的官方门店,且还入驻了山姆、奥特莱斯,在电商平台上获得代理权的正品分销商也是纷至沓来。这样的方式对销量有益,不过从长远角度看不利于维持客户体验以及价格体系。

除此之外,各类“平替”同样给新秀丽带来了冲击,记者留意到,于电商平台之上,存在不少宣称自己是新秀丽大工厂的商家,与此同时,他们一边运用视频实地拍摄生产线,一边展示出价格低至两百多元的同款箱包,并且信誓旦旦地表示具有同等品质。

中恒信运营总监鲁曦告知《每日经济新闻》记者,新秀丽拉杆箱处于1000元至4000元的价位区间,然而转头在网上就能买到价格为300元相同款式的产品,并且新秀丽的外形全都是商务造型设计,其面向购买人群的局限性太过突出,另外其品牌价值、外形、在功能性方面的创新力以及品牌力都处于降低的态势。

当“Z世代”拍摄到在机场拖着新秀丽箱包的视频之际,弹幕所飘过的并非是羡慕之情,而是“这牌子居然还在?”,那个曾经对“精致旅行”进行定义的箱包巨头,正伫立在奢侈品与快消品的岔路口处。

提醒:请联系我时一定说明是从奢侈品修复培训上看到的!