汽车座套材质多样，真皮座套为何备受争议？价格差异在哪？

汽车座套材质多样，真皮座套为何备受争议？价格差异在哪？

汽车座套的用料多种多样，有纳帕皮、冰丝、亚麻、硅胶、羊毛等，为何只有真皮座套引发诸多讨论？我从事汽车行业已经十年，见过的汽车配件非常多，现在就和大家聊聊真皮座套的情况，先看看市面上那些价格差异很大的座套

可是市面上这些座套之所以售价很低，是因为它们用的真皮材料只占座套整体的一点点，无法实现整辆车都包裹住的效果

能够注意到，所有人手里都举着动物毛皮制成的标识，既然材质相同，成本为何相差如此悬殊？具体有哪些不同之处？这类问题会令许多人感到困惑，毕竟动物毛皮本身也有等级之分

真皮细分为头层皮，二层皮，复合皮

头层牛皮属于皮革材质中的顶级品，其组织结构完整致密，同时具备优越的回弹能力、支撑力度和加工适应性等优势。这种皮革还兼具一定的防潮性能，表面光泽鲜明，色泽一致，耐磨性能突出，因此广受购买者青睐。采用头层牛皮制作的产品，天然皮料质感十分显著，视觉上给人以高档的感觉，不过其成本价格也相对居高不下。

其次二层皮也属于真皮，通常情况下，一块牛皮能够分割成八片，令人惊讶的是，最初的牛皮厚度可达两节手指关节那么大，在专业标准里，二层皮是指用牛，猪，马等较厚的动物皮，通过专用设备进行分层加工得到，最表层是头层皮，最里层便是二层皮，这个里层经过上光处理或者覆盖薄膜等加工步骤后，就变成了二层皮，因此也叫做覆膜皮。二层皮依然具备皮革的基本特征，不过它的耐磨程度和抗弯折能力同头层皮相比有所不足，而且两者之间的价格差异通常相当显著。

另有一种是人造合成革，是将各类皮革的边角料或是废弃皮革、陈旧皮革碾成粉末，再在表层施加化学制剂浸渍，或覆盖PVC、PU类薄膜进行加工制成的革质材料，是粉碎皮革与PVP物质结合的产物。这类皮革通常质地较厚，但韧性不足，多用于制作公文包、外套家具以及低廉皮带等具有装饰功能的皮具制品。

整体而言表层皮革品质极佳，但售价也相当昂贵，次层皮革同样属于人造革，虽然各项指标不及表层皮革，但合格次层皮革依然广受欢迎，且价格对比表层皮革具备明显优势，而合成革则不太值得考虑，它是由边角料及化学成分（粘合剂）混合制成的一种人造材料，通常也会带有刺鼻气味。

不过市面上售卖的许多真皮套件，其实只用了一丁点二层皮而已，可我询问过一些卖方，他们当中有不少连材料是不是真皮都说不清楚！

证书需要仔细核查，部分商家仅提供SGS认证，该认证机构源自海外，并非权威，即便产品混有真皮成分，也能获取此认证，因此不能单凭SGS证明产品完全符合真皮要求

询问涉及该领域的问题时，回答者显得吞吞吐吐，有时甚至直接沉默不语，这是为何呢？其实道理很清晰，就是根本没有打算给予解答，又怎能提供相关信息呢？

少数商家虽然能够提供全套真皮制品，不过色彩选择有限，并且只在实体店销售，同时拒绝任何形式的退换货，一旦发生安装错误或存在产品缺陷，所有责任都将由购买者自行承担，这种风险相当高。

从这些图片就能明白，真皮售价为何如此之廉，既拿不出检测证明，又标榜自己是真皮产品。

对于追求极致的朋友们，这样的产品都是无法接受的

多方探询后，总算寻得一家专卖真皮全包座套的商号“艾特卡乐”。

我特意对那个品牌做了研究：艾特卡乐源自1993年的巴黎，它是一个以中高档汽车配件为主的潮流品牌。追求时尚、崇尚自由、强调创新是它的基本理念。艾特卡乐提倡独特构思，由法国顶尖设计师掌舵，吸取海外先进的技术手法，精心打造，形成了优雅妩媚、前卫时髦、动感活力等多种风格的商品系列。选用优质材料制作，采用独特工艺加工，专门为追求高雅品味的现代车主，持续研发具有鲜明个人特色的汽车配件。

可以感知到艾特卡乐首先是一个值得信赖的品牌，随后前往店铺查验，确实和其他一些所谓的“真皮”相比，存在明显差距

座套采用真正的二层皮真皮材质，完完全全的展示在大众视野

仅有这家企业能够提供整车覆盖服务，并且支持客户自主设计个性化图案

色彩丰富，包含十六种选择，无论您的座舱是什么色调，总能找到完美契合的配色方案，使整个车厢的档次立刻提升。

证书完全合格，且时间是最新的2021年6月30日，像HTW这样的权威国际检测机构，才是真正符合国内真皮要求的检测，能够明确显示甲醛完全没有检测到，并且真皮的阻燃性能非常突出，不会像许多商家那样含糊其辞，不敢将相关数据公开展示。

车型更是多达1280种车型，即使再冷门的车型，都可以使用

店家也会安排免费安装，服务范围遍及全国九成九的店铺，工作人员会联络顾客前往距离最近的门店完成安装，由经验丰富的技师负责，无需顾客亲自动手，整个过程既方便又省事。

最后，务必认清真伪，切莫被劣质仿皮所迷惑，购买任何真皮制品都需谨慎，绝不能大意，今后我会持续分享更多皮革资讯，看完请点两下，次日即可取用私人飞机。