无工质引擎引发全球关注：美国航天局实验室成功测试引热议

无工质引擎引发全球关注：美国航天局实验室成功测试引热议

新华社，北京，12月2日（记者王和Zhang Ying），有关“无工作流体发动机”的新一轮讨论出现在中国和外国媒体上。触发这一轮讨论的全球在线金融报纸的英国版本报道说，一位名叫Jose Rodal的独立科学家在今年早些时候在太空论坛上披露，NASA下的Eagle工厂实验室对“无效的无效发动机”进行了一系列成功的测试。相关论文通过了同行评审，并将很快发表在《美国航空和宇航学会》赞助的《推进与权力杂志》上。

罗达尔（Rodal）的原始文章后来被删除，但《国际金融时报》（ Times）在9月初继续报道说，美国航空和宇航学会发言人已经确认了有关新闻。 11月，《有线》杂志和一些中国媒体等欧美媒体也开始跟进有关此事件的报告。

什么是“无效流体发动机”

十多年前，英国研究员罗杰·肖威尔（Roger ）首先提出了“无效发动机”的概念。火箭的推进剂也称为工作流体。顾名思义，“无工作流体发动机”是一种发动机，可以在不使用推进剂和不注入废气的情况下产生推力。小刀发明的“无工作流体发动机”原型被称为，其形状像喇叭，据说微波炉可以通过在这个奇怪的形状共振腔中来回反弹来产生推力。这听起来像是一种存在，违反了牛顿在古典物理学领域的第三定律，在提出后，这引起了极大的争议和不断的讨论。

目前，人类空间活动的基本载体仍然是一枚火箭，它通过燃烧推进剂和注入高速废气而获得推力。这项技术帮助人类实现了许多壮举，例如月球着陆，但远离满足星际旅行的要求。

那年美国月球登陆项目使用的土星5火箭的起飞质量近3,000吨，可将约140吨的有效载荷运送到低地球轨道，或向月球发送近50吨有效载荷。根据这种效率，如果您想飞出太阳系，则要么携带大量不现实的燃料，要么主要通过像美国旅行者1探针一样离开地球后，主要依靠每个星球的重力来飞行，而您不能照顾速度或其他东西。

如果“无效的发动机”确实可以在没有或仅使用少量推进剂的情况下连续产生推力，那么它可以解决火箭递送效率的问题，从而实现人类的星际旅行。

是“无工作流体发动机”可靠

那么，这项似乎非常重要但似乎有些幻想可靠的技术吗？

根据《国际金融时报》的报道，“无效的发动机”原型的当前成就是使用数十种输入功率来产生数十个微型纽顿的推力。该值很小 - 地面上1公斤物体的重力为9.8牛顿，而1 是牛顿的三分之一。

当然，如果该实验的结果是真实的，那么大小根本不是问题，并且自然会有一些方法可以在将来实施应用程序。问题在于，尽管原型的开发商表示，它不违反牛顿的第三定律，也不违反其他物理定律，例如动量和节能，但没人能说出它有效的作用。更多的高级解释包括辐射压力，量子真空等，但也有令人沮丧的解释，例如不合理的实验设计和测量误差。至于“打破牛顿法律的无互动进步”，这是正确的 - 物理定律不是神圣和不可侵犯的，但是一个巨大的突破需要巨大的证据，而且它仍然远离它。

那么，报告中提到的“通过同行评审”不能代表足够的权威吗？独立科学家罗达尔（Rodal）在论坛上揭示了“通过同行评审”，直到该论文正式发表在学术期刊上。让我们进一步，不同学术期刊的重要性和权威相距甚远。 “一个值得探索的有趣发现”和“将颠覆世界的革命突破”之间有许多诺贝尔奖。

如果您将用作关键字，请搜索欧洲和美国的最权威的学术期刊，例如自然和科学，或著名的欧洲和美国科学杂志，例如新科学家和美国科学家，您会发现，截至目前，自然界尚未提及它；科学网站仅在今年9月起就有一个简短的在线摘录，这不是正式内容。新科学家网站在最近的评论中说：“如果某事如此好，以至于它似乎不是真的，那可能不是真的。”科学美国网站仅在“一周的物理学评论”的在线摘录列中几次提及，其中包含的在线文献充满了对的疑问。其中一篇文章只是以此为例来教读者识别“伪科学”。主要罪行是实验结果并不重要，信誉也不高。一般而言，主流学术期刊仍然对表示怀疑。

人类对星空之海的渴望是不可磨灭的，因此他们不愿意，不应该总是留在地球的摇篮中。但是当前的现实是：星空仍然很远，星际旅行的理论基础和技术尚未出现。