邮政快递行业包装回收调查：如何实现快递包装瘦身与绿色转型

邮政快递行业包装回收调查：如何实现快递包装瘦身与绿色转型

如何“苗条”以及如何“绿色”

- 关于邮政快递行业包装回收的调查

我们的记者朱朱比冯

6月21日，州邮局发布了最新的统计数据。在今年的“ 618”活动（6月1日至20日）期间，国家邮政和快递行业收集了超过65.9亿的包裹，同比增长24.24％。数据显示，截至今年6月1日，我国家的快递业务量已超过400亿件。

快速交付业务量的快速增长的背后是更紧急的“减肥”和快速交付包装的绿色转换。随着包装变得越来越“绿色”，更重要的是，表达交付公司和消费者应该如何处理有关包装的事情？

从“ Maban邮政道路”到由无人机的表达交付，从手动分类到自动机器人排序...近年来，我所在国家的邮政快车行业的数量和质量都在增加，并且已成为全球第一名，平均年度行业增长率为50％。国家邮政局的实时监控数据显示，我国家的快递业务预计在2021年将超过950亿件。尽管快速增长增强了行业对绿色包装的需求。今年的政府工作报告指出，我们必须“促进快速包装的绿色转型”。

使明确的包装“纤细”和“绿色”，并促进减少包装，绿色和可回收可在社会的所有领域中成为一种普遍的声音 - “邮件管理和明确包装的管理措施”（以下称为“衡量标准”）正式实施，不久以前就实施了，并且在包装材料，惩罚材料，用途，用途，用途，等等。

随着包装变得更加“绿色”的含义，如何解决表达包装回收的问题？快速交付公司的包装成本会大大增加吗？消费者应该如何合作？经济日报将带您找出答案。

探索“圆形”路径

“请提前通知接收者。这是一个可回收的快递盒。在拿起货物时，请协助插座回收。”北京乔阳区的 的快递员提醒Money女士，他在包装时邮寄了快递的交货。

如今，这种具有不同规格的可回收包装盒已成为主要快递公司促进绿色包装的首选。它的最大特征是包装过程不需要胶水，铁指甲，胶带和其他材料，并且在通过特殊的快照密封件回收包装盒时，可以将其折叠成平坦的纸板，这非常方便。

“与普通的包装盒相比，这种类型的包装盒的成本不超过，但可以多次回收以防止浪费和污染。” Li , head of the of the China of , told that this new box has been and used in in early 2019. Not only that, the of the in the of , they also use bags of woven bags, and the tape is "", and are with a green回收设备用于回收快速包装。其中，位于海顿市的岛出口是由YTO专门开业的绿色出口。它希望通过点和实施快速包装来促进快速包装的回收。

快速订单的数量正在迅速增长，并且大量的“快递废物”诞生了。记者访问了北京的许多快递公司的渠道，几位快递员说，过度包装是发生“快递废物”的主要原因。除了纸箱和塑料袋外，用于填充脆弱物体的大量塑料泡沫，用于修复的胶带和快递递送文档都是“大师”，这会导致包装材料过多增加。此外，大多数这些过多的包装材料都难以降解，从而严重增加了环境负担。

“目前，电子拖船在快速交付行业中变得很流行，纸本身可能会降解，因此“污染”的矛头主要针对塑料袋和磁带 - 这也是阻碍纸箱回收利用的罪魁祸首。”北京印刷研究所的主任朱·雷（Zhu Lei）兼国家快递行业绿色发展行业合作创新示范基地的负责人告诉记者：“'垃圾'增加了环境承受压力。目前，每个城市的垃圾回收量基本上是接近饱和的。”

可以看出，使用环保包装材料已成为快速交付行业的不可避免的趋势。 “在过去的一年中，我们不断减少明确包装的浪费，并促进了包装和循环发育的减少。” Group的董事长张金恩（Zhang ）最近表示，目前， 的国家电子基本上已经获得了全部覆盖范围，并且共享 Boxes的累积使用已超过1亿次。新鲜食品循环盒定期在45个城市中使用，每天节省超过50,000个泡沫盒。

北京市政市场监督局发布的“有关快速绿色包装的使用和评估的规格”提出，北京将促进使用可回收可回收的快速包装，例如同一城市中的可回收盒，并且使用率将不小于2025年的同一城市交付业务的10％。并具体规定了快速交付包装的大小，要求空的快递包装的空箱速率不得超过20％。

使用环保包装材料是实现绿色包装的有效方法，但是与普通包装材料相比，其价格显然更高。记者了解到，没有磁带的快速纸箱的成本是两到三次甚至比普通快速纸箱的成本。可生物降解塑料包装产品的市场价格通常是普通塑料包装产品的1.5倍。

尽管包装增加了成本，但记者从一些公司和消费者那里获悉，大多数快速交付公司的快递费目前尚未波动。 媒介的一些员工还表示，客户可以选择快递包装袋或可回收包装盒进行快速交付，并且价格将有相应的折扣。

回收是一个困难的问题

“一些客户会在发送货物时提醒我们，将更多的填充物放入外部包装盒中，以防止货物损坏。”北京查阳区R＆F城市服务部门的一名快递员Jin 告诉记者，在包装时，他不会根据公司的规定过度使用包装材料，但是当用户取出商品时，盒子和其他包装材料基本上无法被录取并只能被扔掉。

目前，大多数快递包装被用户作为可回收垃圾抛弃。 SF Xiao Zhao发现，诸如纸箱之类的“高价值”包装更有可能进入周期，但是“低价值”包装（例如泡沫和胶片）很难处理的是没有人回收的困境。

将来， 可以负责回收包装吗？ “有关快速绿色包装的使用和评估的规格（评论草案）建议交付公司应采取措施回收和处置快递包装。其中，送货公司应根据纸张，塑料，纺织品，金属，其他类型以及根据不同类型的合格的回收机构进行分类和存储可取消的可回收包装分类。

此外，送货公司应将回收渠道告知最终消费者，以通过官方网站，微信公共帐户，插座或包装上的打印以及根据实际需求和回收效果配置包装废物回收设备；消费者还应通过激励机制（例如运输折扣，积分反馈和绿色信贷）将包装返回回收点。

在这方面，一些快递公司表示，由于不完整的快速包装回收系统，很难仅依靠企业的力量来促进回收系统的建立。首先，包装盒的回收有多种多样和不同的规格。分类的回收将消耗大量的人力和物质资源，从而影响快速包装的回收效率。其次，仍然很少有包装盒从中央回收到快速交付公司的存储点。此外，拆卸零件时，消费者会对包装造成严重破坏，因此很难在快速交付点重复使用它们。

张金德建议，应协调两个级别的法律法规和公共待遇体系，以确保建造绿色物流并最大程度地提高经济和社会利益。一方面，我们将通过法律和法规迫使建造绿色物流系统，以共同建立循环系统并降低绿色物流的运营成本；另一方面，我们将从垃圾分类回收和治疗系统的构建中学习，以促进公共包装废物回收和处理系统的形成，以实现降低企业包装成本并加速绿色物流建设的速度。

“绿色物流是一项系统的长期任务。它不能仅依靠个人和企业，而需要整个社会的全部参与。”张金恩说。

网络管理副总经理Wan 也承认，促进绿色包装的实际工作仍然存在一些困难。例如，很难购买绿色包装，例如完全生物降解。最终用户缺乏对相关工作的理解和支持，这导致难以回收可回收的包装盒。 Wan 说：“在下一步中，我们希望解决通过技术回收困难的问题，例如在框中设置芯片以实现可追溯性和回收利用。”

授权的技术

如果包装具有智能的“大脑”，则可以从应用到循环和损失对人为控制，我相信促进绿色包装将有很大的帮助。如今，这项技术不再是“纸谈话”。 Group副总裁Tian Minya表示， 早在2018年就建立了一个包装研发部门，结合了现代技术，例如大数据，云计算，物联网，人工智能，人工智能，人工智能以及可回收产品的技术研发，并利用技术的力量来佩戴“绿色”的工具。

一个圆形的过境袋和圆形快递盒可以通过植入芯片和建立跟踪系统有效地共享圆形包装，并为每个快速包装的价值提供全面发挥。借助此系统， 可以管理运输袋和快递盒的循环，分配，维护和损失，从而将可支配的消耗品转换为可回收资产。

行业内部人士认为，可以通过技术手段来普及可回收产品或减少重复包装，并提高包装材料的效率将成为明确交付公司应对包装材料成本增加的主要方法。

“使用技术手段，我们将一般包装袋的厚度从7微米降低到5微米。截至2020年底，已经使用了近200,000个，将塑料消耗直接减少了1,324吨。”天·米雅（Tian Minya）表示，虽然该公司正在努力促进绿色包装，采取措施，例如减少包装，回收利用和可生物降解的材料，但它具有不断注入的技术强度来提高资源利用率。

此外， 每年还将其总营业收入的1.5％至2％用于科学和技术研究和开发，加快智能物流系统的建设，实现企业运营期间的能源保存和减少能量，并使交付的绿色开发增强。

高科技不仅在快速交付公司中，而且在上游供应商中需要技术创新。负责人毛鲁隆（Mao ）告诉记者，随着Green 包装的持续发展，纸包装被公众广泛认可，不仅具有使用价值，而且还具有回收价值和回收价值。 “作为纸箱制造商，我们在外部包装和运输包装中都积极开发新产品。毛鲁隆说。

机制促进联合努力

产品离开工厂时会有包装，卖方也可以在购买者发货时打包。每个实体通常只专注于自己的需求，而忽略了明确包装对环境的影响。 “ 交付包装看起来很简单，但实际上它涉及多个市场实体，并且需要从工业链的所有目的进行合作。”中国环境监测站的研究人员兼副首席工程师Wen 告诉记者。

卖方要注意如何降低成本，用户希望可以安全地交付事情，并且快递员一次关注尽可能多地提供尽可能多的交付……”我们希望能在不同的主题和不同的需求之间找到平衡，这不仅有助于整个社会的节省，而且有利于运作。” Wen 说：“为了真正实现包装的绿色发展，有必要与各种手段（例如政策，技术和社会管理）合作。”

为此，相关专家建议应与强制性和鼓励共存的绿色政策和法规，应制定包装材料质量和使用标准的强制性标准，应建立明确的循环基金系统，并通过各种监督渠道提高公共绿色认识。

“从政策的角度来看，介绍行业标准并不容易，而只有通过制定标准化明确包装材料的相关标准系统并尽快使用可以建立良好的市场环境，并在市场竞争中找到一个方向。” Wen 认为，许多快递公司都希望采取绿色发展的道路，但缺乏财政支持。 “受流行病的影响，有越来越多的在线购物，而快速包装行业的发展速度越来越快。建议建立一个明确的回收基金系统，以为绿色包装技术的研究，开发和促进提供支持。”

目前，许多快递公司已经启动了措施，例如可回收的快递盒和共享可回收框，并开始显示结果，但对交付垃圾的管理几乎没有影响。原因是一些专家认为，明确交付和垃圾的问题不能只是明确交付和物流公司。它应该与包装制造商，电子商务平台和商家的“三合一”组合结合在一起，以真正实现快速交付包装的优化，升级，减少和回收。

例如，明确的包装供应商应发挥创造力，并产生可回收和更环保的包装材料；占据最大快速业务量的电子商务平台和商人应在确保产品安全性的同时尽可能避免次要包装。

中国环境科学学会的循环经济专家杜安·霍博（Duan Huabo）也认为，对快速包装的环境保护不能仅仅集中在快速公司上，电子商务也应加入“绿色级别”。

“据了解，超过80％的包裹来自电子商务。这种邮件的包装材料通常由电子商务本身提供，公司仅提供送货服务。但是，目前缺乏电子商务产品的绿色包装要求，这也限制了绿色包装的促销和使用。”