新秀丽箱子密码锁忘了 外行改变行业:全球箱包行业变革史与中国市场的挑战
2025-03-20 16:05:40发布 浏览16次 信息编号:109253
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新秀丽箱子密码锁忘了 外行改变行业:全球箱包行业变革史与中国市场的挑战
“许多行业都被外部人改变了,而那些负责的行业敢于当他们进来时不敢这样做。” - 张混搭, Brand的创始人
在全球行李行业中,有一种自嘲的嘲笑,即手推车案的发明比人类降落在月球上的案件要晚20年。
1987年,一名船长被重型行李折磨,退休后用第一个手提箱修补。不幸的是,船长被忽略了申请专利,最终没有大量生产本发明。直到1991年,阿黛尔·芬迪(Adele Fendi)才向机场提供了一个定制的手提箱,并正式释放了滑轮手提箱。
阿黛尔·芬迪(Adele Fendi)后来创立了著名的奢侈品牌芬迪(Fendi),该品牌芬迪(Fendi)因其几乎“精神清洁的痴迷”而受到广泛追捧,甚至曾经成为中国人民“尊重国外和吸引外国”的标准。
尽管如此,由于行李箱的发明滞后,与目前正在席卷中国市场的欧洲和美国产品相比,自一开始以来,中国商品并没有落后。但是,市场规则是通过强烈的消费概念的强大塑造来补充的,这导致了很长一段时间的国内品牌的发展。只要您使用它,就没有品牌,没有质量,低价和购买。就像超市购物袋一样,国内品牌行李箱已成为损失后的消耗品。这是诸如具有工业设计标准的产品之类的令人尴尬的情况。
这不仅是国内手提行业的痛苦,而且是国内品牌的痛苦。知道羞耻和勇敢,沮丧的感觉最终将引入一个转折点。
2018年1月,著名的演员乔恩(Jiao Enjun)愤怒地责骂了航空公司,因为他在微博上打破了他的手提箱:“这不是第一次。”由于共鸣,事件迅速发酵。一段时间以来,旅途中令人尴尬的行李箱的指控被打碎并在网上散发。此后,中国手提行业的趋势迫使民族品牌看到希望。
今年,距离 Brand的诞生已经五年了,该品牌专门制作反腹部行李箱。
当时,专门针对“国内产品的梦想”的反击行李箱品牌已成为北京北部中高端购物中心的“精品店”的入侵者,距离“主角”只有一步。
这背后的一切不仅是由于中国崛起的总体趋势,而且还归功于牢固的品牌从业人员张·米宁(Zhang ),他是的反倒车手提箱的创始人。
重新开始并“深入培养”手提箱
在1970年代,Zhang 出生于Hebei的,。他的父母在松弛季节使用OEM袋子谋生。在他的眼睛的影响下,张搭配学会了小时候戴着拉头和铆钉轮。
但这并没有激发她对行李的热爱。小时候,她的朋友们在玩耍,她在家里戴着塔克,所以她甚至有进攻性和阴影行李。
这是行李上的心理阴影,最终为张米丁的生活带来了命运的曲线。
1992年,张·米宁(Zhang )进入了国有企业,并得到了令人羡慕的“铁稻碗”,但她仍然在家人的强烈反对下砸碎了铁晚餐。
1998年,中国的即时消息行业处于动荡的世界,对通信设备的需求急剧增加。 Zhang 在邮政和电信系统工作,他坚决选择开展业务并建立 。
当时,没有“热点”的概念,但是当时,张混合确实渴望抓住焦点。随着即时消息传递的浪潮, 一直在围困过程中唱歌。在不到4年的时间里,张融合在他家乡的一个县小镇上建立了数十家商店,每年赚了数百万美元,成为了“失望的老板”。
在她的记忆中,许多人都梦dream以求的是:除了每天与朋友聊天,品尝茶和睡觉,直到他们自然醒来,穿着价值数万人民币的衣服,当他们遇到一个好的财产时,他们只是说“买” ...
经过五年的生活,张混搭变得厌倦了。
她被中学的指控着迷:“物质贫困可以使人们冻结并饿死,而精神贫困可以使人们发疯。”在财富自由之后,她感到精神上的贫穷。人们应该有更大的梦想和更无私的感觉。她开始反思过去,并重新计划未来。
2007年是张修道(Zhang )继承过去并开放未来的一年。
今年,她将通讯公司的管理层带到了云南()建立了一支团队,但在旅途中愚弄了自己:整个团队中四分之一的行李箱都被打破了,这不仅拖延了团队,而且拖延了团队成员的尴尬场景,持有行李箱的尴尬场景,持有行李箱深深刺激了Zhang 。在那一刻,使手提箱更能抵抗跌倒和使商务旅行的想法更加轻松。
很快,这个想法就成为了张敏廷心中的一个使命,她的个性也尽快做到了。考虑到国内手提箱最大的缺点是品牌,她决定从该品牌开始,并准备花费20万元人民币,以系统地学习如何建立品牌。
张·米廷(Zhang )的丈夫听到这一点时很着急:“不,太贵了。”
“让我走。如果我什么也没学,我将永远不会再上课了!”同时,她还将丈夫“灌输”了她成功的许多品牌模型,例如,可以说这是通过情感和理性感动的。她的丈夫郭成文无法忍受妻子的坚持并同意。因此,Zhang 很幸运地成为第一个学习品牌建设的学生。在那堂课中,只有5名学生在内,包括Zhang 。
如果生命注定要到天堂,那么佛陀说:“命运来到天堂和天堂,命运注定要归于人类,播种和收获这种结果,一切都是由思想创造的。”这是最终的事实。
十年后,即2008年8月8日晚上8:8 pm,在世界著名的北京奥运会,Zhang 和她的同学们举行的开幕式的那天,载着酒杯,以想象着扬格河( River)的一艘游船上的未来。面对电视上充满激情的国歌,童年的心理阴影终于被庆祝全世界的民族自豪感消失了,她的生活曲线也旋转了。
今年,的通信营销量超过了2亿。同时,张米宁(Zhang )踏上了新的耕种道路,以建立一个全国性的反击行李箱品牌。
自改革和开放以来,我国的行李业从一无所有,从小到大,到处都是市场爆炸和企业,但是张融合在这条道路上非常艰难。
根据调查统计数据,截至2018年,中国行业行业在工业规模,总生产或总出口方面排名世界第一。中国的行李产量占了世界上份额的70%以上,不仅是世界上最大的行李消费市场,而且还占主要行李生产商。
但是,遗憾的是,国内行李受到许多因素的影响,并且始终徘徊在低端水平上。与自新世纪以来涌入该国的全球大品牌相比,它们只能被挤压,甚至可以成为“外国标签”。
这是张混合无法接受的东西。从进入这个行业的开始,她就下定决心:她必须让中国人带来自己的国家品牌行李箱,因此“要成为一个可以与国际品牌相媲美的中国行李品牌”已成为张明丁的信仰和愿景。
她的举动震惊了她的家人和朋友,每个人都认为她疯了。
俗话说,您不会生气就无法生存,但是Zhang 在看着该行业时应该具有很多合理性。
2008年,从长江河的来源掉下来之后,张融化以深入的方式进行了市场研究。她以招聘的名义去了东格恩()进行“调查”,发现“每个人都有产品思维,没有人有品牌思维。”最后,她得出的结论是,在中国没有办法建立一个低端品牌。
“当时,只有一些国际品牌在销售手提箱,而市场销售排名第一和第二,是萨米和皇冠,其他知名品牌也包括法国大使。”
同时,国内手提箱便宜,不要关注质量,也不关心该品牌,但他们只能专注于批发。在消费升级的浪潮下,它不仅越来越无法满足市场,而且用户需求主要集中在批发市场上。
品牌种植的道路遭受了所有“困难”
一位企业家不断努力并实践他对行业的贡献,这是企业家精神。
在这一点上,张混合将华为视为榜样。因此,她的品牌实践也迎来了无尽的陷阱。
为了改善供应链并找到合适的供应商,张混搭和她的丈夫郭成文分为两组,勇敢地炎热和寒冷,检查北京,上海,广州,广州和深圳的手提箱工业区,并从门对门拜访。他们不仅没有得到任何东西,甚至经常转身。
事实证明,我国行李行业的广泛的OEM生产模型并未为他们提供任何有效的参考,并且更难摆脱“中国品牌”的刻板印象。许多供应商对“在中国品牌中生产高质量的行李箱”甚至不屑一顾的概念充满了怀疑。
有一次,郭成奇在广州博览会上遇到了一名供应商,并说他想订购一些行李箱。另一方问他做了多少。郭成文说:“你说你必须按照自己的意愿订购。”因此,另一方将他带到了工厂,在高速公路上,另一方提出了诸如调查家庭注册之类的问题。后来,他听说是中国品牌,并感到另一方正在浪费他的时间。离开高速公路后,他俯身,要求郭成文下车。
另一方的鄙视表明,郭成伊令人难以置信:“毕竟,他曾经是百万富翁,他为什么要遭受这一痛苦!”郭成吉偶尔不了解妻子的毅力。
在2011年,在外国挣扎的全年挣扎的张木安(Zhang )遇到了他喜欢的第一个供应商,但另一方需要一种样式,一种颜色,一种尺寸和一个容器才能下订单。手提箱必须至少具有3种颜色和九种尺寸,一批商品为2,700*9。测试的风险会阻止他们。
绝望的是,张混搭必须找到一个小工厂来打开霉菌,校对并以小规模生产它们。但是,该产品没有达到期望,手提箱被打破了。
“我们的每个行李箱都在下降。”
每当发生这种情况时,Zhang 都会违背反对派,并选择承认失败:“如果您这样做,您将直接脱机。现在仓库中仍然有很多报废的盒子。”
在她看来,进入市场的这样的产品将使已经变形的行业变得更糟,这将与“中国制造”的顶级设计背道而驰,并且还将使她的品牌感到羞耻。
四处走动后,张搭配坚决切断了小工厂的测试路线,并开始了一条独立的研发路线,每年耗资数百万元人民币。对资金的经验和投资是巨大的,与此同时,收获和增长也是切实的。
“专注于每个标准和每个细节,并以“秋季阻力”为核心,4,000次上拉测试,12公里的通用车轮负载步行测试以及5,000克盒表面表面重锤冲击测试,使授予了公用事业模型“更强大的负载能力和更长的服务寿命”。
“我们很认真地制作反腹部行李箱!”
为了制造反腹部的行李箱并使商务旅客更加放松,张混搭正在尽力而为。
2013年,在大型购物中心拒绝了国家品牌行李箱之后, Anti Fall手提箱不得不在北京的三家Sohos开设三家专业商店。
但是,这笔钱的高投资是一个糟糕的表现:“最糟糕的是,一家商店每月只能卖几箱,而且店员每天都不能在如此无聊的环境中留在如此无聊的环境中,因为他们对这个品牌没有信心。”
除了每天寻求品牌机会外,张搭配还安慰店员:“没关系,我不会付出一分钱的钱,不在乎您的卖多少。只是关心我们耐心跌倒的行李箱。当客户来时,他告诉他,的行李箱不得不陷入困境吗?我们不愿意陷入困境吗?我们对Anti的行为不满意吗?通过破碎的行李箱,没关系。
尽管如此,仍然有许多文员申请辞职。 “这不是收入问题,而是一个店员,他们无法出售东西,找不到自己的价值。店员在批处理后改变。”
面对困难,一些员工提出了降价策略,但张割了拒绝。
“因为如果价格降低了,那将伤害客户的第一件事是。没有利润,就无法保证产品质量。您只能制造原始的低端产品。这与建立品牌的原始意图相反。它不能为客户提供更具抵抗力的旅行箱,并且在旅行时不能让每个人都感到更加轻松。”
张搭配坚定地认为,事物的质量不能便宜,尤其是手提箱。反坠落需要支持材料,结构,劳动力和国际设备。没有良好的材料,就不可能制造一个可以抵抗掉落的手提箱。结构是不合理的,实施将不会平稳;最后,劳动是劳动。在当代社会中,劳动是最昂贵的。如果没有仔细的工人有效地处理每个细节,则产品将无法抗拒。这些都需要成本。怎么会有一种叫做优质的东西和低价的东西?
这样,三家损失资金的悲惨情况持续了两年。在过去的两年中,为了保持其最初的意图并打破打破僵局的“国王炸弹”,张·米宁(Zhang )拜访了该行业的所有专家,与此同时,他也被视而不见。
老吴是张·米廷(Zhang )心中的行业领导者。他是一位行业专家,担任国际一线品牌的OEM。他在中国挣扎了20多年,并望着他内心的中国品牌:“中国人只能做低价,只能做窃,而没有其他事情”,这是他的口号。
老吴的话深深地伤害了张明的自尊心:“我尊重您追求质量和更尊重您的劳动成绩的精神,但请不要低头看我。我降低了我的头拜访您,因为我尊重您作为行业中的高年级。模仿一个?
最后,努力工作有钱。在三年内,张融合和她的丈夫互相拜访了20多次,最后搬到了老吴并达成了合作。
n工业迭代仅是为了“抵抗跌落”
毫无疑问,老吴的加入大大改善了的反击行李箱的工业迭代,但与此同时也加速了资金的消费。
要受到影响的第一件事是消除所有不合理的设计,包括原材料,拉杆,通用车轮,一个按钮制动系统,密码锁...它们涵盖了行业中几乎所有的顶级流程,所有硬件均根据国际一流的标准进行配置。用Zhang 的话说:“我宁愿将成本增加40%而不是增加制动功能,并且检查杆应该像金条一样。”建立一个真正抵制的旅行盒来解决人们旅行的尴尬和麻烦,这是永不改变的追求。
很快,由于它打破了行业的障碍并利用了国内品牌的积累缺点,因此的一系列措施引发了行业的震惊。没有国内品牌敢于承诺“如果三年内破裂,请更改它”。它的价格换成了数十个工业迭代,这迫使该行业像蓝色的螺栓一样升级。 “必须对产前样品进行每批的测试,并随机检查大型商品。在清洁后还检查和接收了每种产品,因此对自己的产品充满信心。”
值得一提的是,2019年4月17日,在“ Anti Box 2019战略升级会议”上,邀请中国皮革协会主席Li ,以及袋装委员会的高级工程师Zhao Liguo,标准委员会的高级工程师,以启动的“新建委员会”,以邀请Sunti in the 邀请型号,以邀请其形成的专家,以邀请您进行专家的形式。 拥有更多的反坠落行李箱。
据报道,这次行李标准设定委员会的负责人是赵丽朱,他是中国皮革行业标准化技术委员会的前秘书长,也是中国皮革行业的权威专家。
似乎一切都将是完美的,一切都将朝着“国内产品的梦想”迈进。
随着国内产品的梦想不断实践,张·米宁(Zhang )的努力是真实的。他不仅致力于能量,而且还付出了巨大的经济努力。从十多年前赚到数千万到现在接近破产,张·敏廷的“工作”被他的同事们嘲笑。
辛勤工作有回报
张融合并不对这种评估感到厌恶:“在中国手提行业中,谁可以坚持建立像我这样的高端品牌?挑战旧的习俗,并从头开始轻描淡写。”
“那时,我丈夫建议我说:“为什么老挝不停止这样做。我们仍然有一个价值数千平方米的房子,我们每年可以租用数十万美元。我们可以从沟通中赚钱并偿还。我们可以阻止它。
“让我考虑一下!”在给丈夫四个字后,张米廷()将自己锁定在他的静修会上。
“那时,我问自己是否想继续这样做。我真的要做吗?我真的值得我最初的意图吗?在问自己之后,我有了一个答案。我做到了。我做到了。我做了很困难,我做到了这一点。我也没有成功地做到这一点。我必须做到这一点,并解决商务旅行者的尴尬和麻烦,并使每个人在旅行时感到更加轻松。”
一家人焦急地等到深夜,她的丈夫紧张地敲门,但是张融合正在等待更大的决心:“明天你要和我一起寻找两个人。如果我可以明天借钱,我们会做的。如果我不能借钱,如果我不能借钱,如果我也不会吸引投资,因为我认为在这一阶段不需要投资,即使我投资了,我也不会投资,即使我可以投资,而且我也不会投资。 不能保证速度,因为必须花费时间进行产品升级和迭代。”
第二天,张米宁首次借了500万。她想给另一方10%的股票,但另一方说:“足以给予3%。我知道您的能力。我不应该得到那么多股票。”最后,她坚持要给予10%,因为这是从雪中赋予碳,而不是在蛋糕上锦上添花。张·米宁(Zhang )认为,他付给的钱是值得的。
但是,这500万是当时已经完全部署的的水桶下降了!
在她的生命结束时,为了满足员工的期望,张·米丁(Zhang )曾在各处借钱,曾经依靠到处颁发演讲来赚取费用以维持公司的运营。她非常擅长战略定位,在最令人尴尬的时刻,她甚至依靠花费60万元的信用卡来支付薪水。
她不知道为什么她这么尴尬:“有几次。当我想到,明天早上我会面对很多人,员工必须付工资,房东必须敦促租金,租金,一个月的租金,以及各种供应商的钱必须付钱。今晚我会死的,所以明天我不必醒来,但是我不必每次醒来,有时候我都不会这样做。
因为她从来没有想过早期的融资:“选择愿意相信自己的人,具有同等价值观,成长和努力共同努力的人,不想因为资本而牺牲自己的生活并狂奔而奔波,这最终将导致与建立品牌的原始意图相反的实际行动。”
俗话说:“财富和荣誉处于危险之中”。任何成功的企业家或杰出的企业家都必须逐步克服各种障碍,并最终朝着和平与平静迈进。这也是生活实践的过程。
但是,为了实施这一“未完整的动作”,张米宁(Zhang )尽力在内部练习。她不仅没有击败她,而且也没有困难。
她喜欢阅读书籍,仔细研究品牌策略,并将其应用于公司;她还喜欢旅行并了解手提箱的各种细节。她经常冥想:“调解是我和自己在一起的方式。”
但是,无论是佛教促进善行还是煽动猜测的战略,张混合都习惯于利用中国文化在两者之间寻求平衡。在她看来,的团队文化应该是Eagle and ,Eagle的独立性和智慧以及Eagle的团队精神的结合。因此,的反倒式手提箱的人才建设方法是:要创建一个像鹰一样的人和一个类似燕子的团队,每个人都可以成为明智的领导者,并坚定地领导团队。
因此,Zhang 从实践中提出了他的真实知识:品牌是一门实用的学科,而不是理论上的学科,必须与知识和行动融合在一起。企业是我练习的地方,我必须以自己的心进行管理。
张·米宁(Zhang )认为,作为企业家,知识必须是系统的,并且建立品牌需要闭环思维。建立品牌有很多陷阱。您必须始终颤抖着在薄冰上行走,以保持清醒并为品牌开发做出准确的决策。正如偶像Ren 所说:“只有那些受惊的人才能生存,只有那些偏执的人才能成功。”但是张混合并不认为他是偏执的。如果有的话,这只是对行业的牺牲。
“因此,伦宗菲(Ren )是我内心深处佩服的企业家。他不是为自己。他拥有一支强大的力量,可以整合国家任务,一种宏伟而势不可挡的感觉,使我感到震惊,甚至更加自豪!”
只有牢记最初的意图,您才能达到目的。
2019年初,没有引入机构投资的最终引入了其重点时刻。
那一年1月17日,“国际设计的门和促进中国品牌 - 苏迪拉反狂欢节2019年战略合作会议”在国家会议中心举行。 “ ”系列是一种新的升级的反坠落旗舰产品,花了五年时间才能创建,并首次亮相。
根据的产品设计师Chen Gujin的说法,“ ”是新一代的反恐旗舰产品,在反倾斜中具有四种核心技术。首先,一个键的固定防滑制动系统,该系统允许行李箱随时停止;全铝合金钢筋拉杆通过了4,000个上拉测试;静音轴承通用车轮通过了12公里的重量符号步行测试;德国三层复合PC盒外壳通过了5,000克重锤冲击测试...
这是一枚“国王炸弹”,一方面耗资5000万元人民币,不到三个月后,李·凯奇安格(Li )呼吁“在中国尽快成为中国制造的精美制作”。
在这次会议上,的“软件”也迎来了世界顶级“硬核”。第11届德国红点奖法官德克·舒曼(Dirk )的加入使更加“脸”。
为了提高产品质量,特别邀请了德国著名工业设计师兼创始人Dirk 先生加入公司,并计划在另外三年内创建未来的大师级产品系列。
但是,重点是客观的事实,即手提箱类别将持续2 - 3年,从设计,研发到最终的大规模生产,这是资本和能源的主要挑战。
“之所以如此难以制作好手提箱的原因是因为许多国内品牌即使死亡也没有决心制造高质量的产品。优先考虑成本的思维方式限制了行业的升级,导致无法同时调整整个产业链,这使得难以制造高质量的西装。”回顾过去,张很高兴他总是从产业链的角度考虑问题,以便供应商可以生存并赚钱,行业可以发展,并且客户可以使用高质量的产品。俗话说:要建立一个好的品牌,必须保护一个行业的生态链,以便一个行业可以很好地发展,这是品牌生存的基础。
不难理解为什么在全球行李业,尤其是在中国,有一种自嘲的表情:“手提箱的发明比人类降落在月球上的时间要晚20年。”
德鲁克在创新和企业家精神中说:“没有人可以控制变化,而只能向前迈进。”
一开始,张混搭作为“局外人”,总是将自己放在风暴的顶端,争夺行业的声音,要求供应商提高产品质量,并迫使行业升级。这与著名演员乔·恩森(Jiao Enjun)在2018年初被“泰国迷失”造成的“泰国迷失”,行业以外的用户的压力似乎是中国行李品牌兴起的希望。
在过去的六年中,已进入中国航空和中国东部航空成员购物中心,并克服了 Tmall上的困难,其销售已经进入了一段快速增长的时期。它已成为北京商务旅客在寻找外国品牌的首选品牌,并已成为高端购物中心“精品店”的入侵者,距离“主人公”只有一步。
“许多行业已经由外行改变了,甚至内部官员也不敢这样做,因为他们可以看到它太清楚或受到经验的限制。”
张混搭认为,中国最需要像她这样的人,尤其是手提箱行业,该行业具有强大的工业绩效,必须为该行业的发展做出贡献。她承认:“即使失败了,它也非常有价值,并且为中国中小型企业品牌的发展做出了巨大贡献,更不用说成功的重要意义,因为我们已经为中国中小型企业如何建立品牌的中国小型和中等规模的企业实行了一套完整的途径。”
说到这一点,张米丁回忆起十多年前北京奥运会的“光荣的一天”。她叹了口气,这是一种涉及民族尊严的做法:“如果我不相信中国的兴起或中国品牌的兴起,我将永远不会坚持下去。”
But her made her so : "This time she a and a anti-fall . If it fails, I will give a , about !"
, Zhang to have no such .
提醒:请联系我时一定说明是从奢侈品修复培训上看到的!