郑州汽配大世界2021年行业趋势分析：外迁潮与市场混战谁将胜出？

郑州汽配大世界2021年行业趋势分析：外迁潮与市场混战谁将胜出？

位于的汽车零件世界仍然占据了行业的舞台中心。 Henan Daily的记者Zuo 摄影。

Henan Daily的首席记者Li

很难拥有一年，这会给汽车零件的留下深刻的印象。

如果您想选择年度的关键字，则不可避免地会列出流行病，大火和迁移。一些从业人员站在新十年的起点时问：出站运动会在2021年继续吗？如果有必要搬家，哪个市场最有可能在2021年下降？超过十几个市场正在激烈地战斗，谁能笑到最后？

近战

郑州汽车零部件行业将继续战斗，有十几个“球员”

在2020年郑州的汽车零部件行业发生了一个关键事件 - 一年中，天龙汽车零件城市搬出了，该行业的发展路径进入了一个转折点，市场结构触发了重大变化。

回顾郑州汽车零件行业的30年起伏，它经历了一个统治时代，两个强大的球员争夺权力，然后到达了多腿时代。在1990年代，汽车零件世界是一名先驱，并开明了市场。到本世纪的前十年，随着北环汽车零件车辆装饰广场的建成，双方看着马路，坠入爱河，互相斗争，将世界分为两个部分。后来，汽车零件和车辆装饰广场（2016年），天龙汽车零件和车辆贸易公园取得了巨大的成就，南三环路和车辆贸易公园（2018年），中国汽车工业园（2018）出现了，他们是随着 行业广场， Auto Plaza和 Auto Parts City都将世界分为该行业的多腿模式。

在由汽车零件，汽车零件世界建造的财富王国中， Auto Parts车辆装饰广场和 Auto Parts City都被“代表为经销商”。目前，汽车零件行业仍然很清楚，远非近战。分界点是天龙汽车零件城市的搬迁。

为了分享前霸王的溢出商人，一次出现了十二个汽车零件市场。每个家庭都在争先恐后，但结果是每个家庭都不能吃得足够。天隆（）离开这里的搬迁破坏了以前的市场结构。 “在2021年，郑州汽车零件行业的分离主义近战将是常态。每个人都想互相吃，没有人可以互相吃。”一名行业退伍军人在该行业工作了15年以上，预计Henan Daily ：“该行业从一个地方到一个地方。”杜达（Duda）与 Road Auto Parts 一起进入了多点布局，，和均分发。 “

in the melee Auto Parts World, Plaza, Plaza, City, Gree Happy , Jinyi Port, South China City, Park, and There are more than十几个汽车零件城市，海扬汽车贸易城，新比车站汽车零件市场和巴巴汽车零部件城市。

生存

市场希望突破近战，差异化成为生存的方式

如何在2021年生存分离主义战争？许多受访者认为，差异化是生存的方式。

中东汽车工业园区由六个投资者开发，包括，Huayi，和，为圈子中的大型汽车配件建造了“护城河”。

郑州汽车零部件行业的舞台中心仍在郑比，“领导者”是已经拥有20多年的汽车零件世界。从长远来看，其缺点是其发展空间有限，市场稳定风险尚未完全消除；但是它的成熟度，地理位置，管理团队和周围的支持设施都在行业中领先。

Plaza离汽车零件不远，为汽车产品创造了最集中的市场，这是其差异化的道路。尽管汽车装饰广场通过维护创造了自己的特征。

Auto Parts City从前 Auto Parts Plaza的商人迁移。它具有旧市场的基础，是天龙搬迁的最大受益者。家用汽车配件是它的优势。

Gree Happy 不再被困在配件商人的泥潭中，而是采取不同的方法，专注于一站式汽车修改生态基础，并将更名为此目的，吸引了大型修改公司，以及高端商店的Yeluo灯修饰。 。正面面对的是特征业务模型也被修改。

硬件，机电和汽车零件城市具有自治财产权，赢得了对政府层面的认可，市场稳定，运输很方便。主要业务模型是汽车维修。

Jinyi 端口的主要业务模型是配件，具有稳定的财产权，新硬件和良好的运输位置。不久前，它与附近的村合作，获得了数万平方米的存储空间，从而解决了仓库问题。

南中国城是一个综合市场，独自生活在宗南。它在许多汽车零件市场移民竞赛中取得了一些成就，形成了当前占低比例的汽车零件区域。

预测

2021年的出站订单将突袭哪个市场？

一些受访者预测，郑州汽车零件市场在2021年仍然无法逃脱，甚至将有一个以上的市场移动和瓦解。

例如，他仍然没有完全摆脱搬迁的困境。 2020年10月，格林敦突然发布了搬迁通知，要求在7天内拆除，因为它没有获得建筑项目计划许可证。此举命令曾经给市场带来了很大的压力，当他们听到新闻时，一些商人逃跑了。现在，迁移仍然没有实质性的运动。河南商业日报的记者从相关政府部门得知，搬迁的停职是由于环境保护治理造成的，以及是否会重新启动还有待解决。但是，市场坚持认为它将不再出现。

Auto Parts World已在搬迁清单列表中多次被要求在2019年11月搬出。在大喊多年之后，“狼”真的会在2021年出现吗？

一些消息人士说，汽车零件的世界正在改变土地使用的性质并改善相关程序，因此市场很可能会保留。但是，在2020年7月，金舒地区商务局回答了网民的搬迁问题，并说：“汽车零件世界已包括在市政政府的商业质量改进行动计划中。尚未发布特定的搬迁时间。市场搬迁工作正在积极准备。”随着争议和谣言在整个天空中飞舞，具有高标准的人可能已经找到了一个出路。丁朱（Ding Junwu）早年沿着达赫路（Dahe Road）沿线登陆，但一旦旧市场搬迁，他将建立一个新的市场，以无缝进行商人过渡。

东部第四环路 Auto Parts City也处于传闻中，但尚无结论性消息。此外，有传言说，香格巴岛汽车装饰广场的租赁期即将到期，未来情况将如何变化也将使您感到更加令人愉悦。

哪个市场可以统一其优势并最终笑？

搬迁的“无形炸弹”可能随时引爆，流行病的影响尚未完全消除，十个以上的市场正在激烈地与之抗争……谁能笑到最后？未来是否有一个市场最终将与竞争对手合并并实现统一世界的霸权？行业内部人士分析了最王市场需要几个因素。

首先，舵手需要加深他在该行业多年的职业生涯，并且对该行业充满热情和长期积累。

第二个是拥有一个强大而实用的管理和运营团队。由于管理团队的非专业和无所作为，破坏了良好卡片的批发市场操作失败案例不仅是相同的。

同样，汽车零件市场的频繁搬迁导致商人受到伤害。具有明确财产权和法律土地性质的市场逐渐得到了商人的认可，成为市场增长更大和强大的艰难条件。对于经常拆除非法市场的情况，这并不少见。例如，2016年，南第三环路的国内汽车零件市场被判处非法建筑物租赁集体土地，2018年，的某些地区被拆除以供耕地私人转换。

最后，有些人认为，将来最有可能生育霸主的人可能“不远离郑州的传统汽车零件集群”。 Auto Parts 习惯了在这一地区多年，这在个人商人背后带有家庭住房，儿童教育和家庭老年护理。搬迁是一个涉及家庭的巨大项目。如果距离太远，它将不可避免地增加家庭的负担。